RVR 乗り心地の解決方法

質問者が納得Gの４WDに乗ってます。 乗り心地は良いですね。三菱らしくボディ剛性も高くがっしりとした印象で、塊感が良いですね。足もアウトランダー程硬くはないので割りとしなやかですかね。トヨタSUVのようなドタバタ突き上げは無いです(笑)シートは割りと硬めですか長時間運転していても疲れないです。スーパーワイドHIDは照射範囲が広く夜の運転も安心ですよ！

質問者が納得私が買うなら、RVR、ラッシュ、RAV４の順番かな・・・。 RVRは3車種の中で一番新鮮です。三菱もそんなに悪いとは思いませんがねぇ・・・。 ただ、運転しやすさならラッシュの方がいいかもしれませんが、カタログをご覧になると分かりますが、もうあまりTOYOTAは売る気でないですよ（笑）ナビもシンプルナビしかないし・・・。 ただシートポジションも高いですし、女性対象でもありますから、運転のしやすさは高いですね。 RAV４は、この3車種の中で、一番上質ですが、もうモデルとしては古いので、せっかくの初新車には...

質問者が納得ななななんだとぅ 似たようなデザインはコスト低減のタメ？そんなバカなぁぁぁ！そんなこと言ったらメルセデス、アウディ、BMW,ポルシェ等々、欧州の有名メーカーはほとんどどのクルマも似たような顔してるけど、あれもコスト低減のタメだってのかぁ？なんてこったぁぁぁ！！ って そんなわけないでしょうマッタク。キーワードはアイデンティティ。顔を初め、外見的、メカニズム的(これに関してはコストダウンのための共用化は進んでいます)にも統一感を持たせ、一目でどこのメーカーのクルマかわかるようにってゆう考えからです。なので他の...