RVR 新車の解決方法

質問者が納得RVR…いいですね。同年代ですがよくディーラーから勧められます…なかなか買えませんが（苦笑） デミオは1300・1500cc、RVRは1800cc。重量も違ってくるので、RVRの方が税金・維持費等はやや高くなります。 収入の面で問題なければ、RVR…狙っても良いかも知れません。

質問者が納得在庫が無い車種ですので、オーダーメイドとなります。通常１～２ヶ月でしょうね。

質問者が納得私もRVRの契約したばっかりですよ～ 今から納車が待ち遠しい。 今は5年くらい前に購入した三菱のコルトに乗ってますが、買った当時はリコール隠しのイメージがまだ色濃かったので、「何で三菱なの？」とか「勇気あるね」とか、悪い反応の方が多かったです。 5年前ほどではないですが、今でも一般的にも三菱といえばリコール隠しのイメージがあるような気がします。 ただ、車好きの人には比較的評判は良いですね。 ちゃんと分かる人には分かってもらえると思いますよ。 もし、三菱好きを公言して馬鹿にされるようなことがあれば、逆...

質問者が納得私は全く好みません、レザーの利点は人より高級なものを装備しているとゆう自己満足的優越感だけです、欠点は冬レザーは空気層がない（布は糸を立体編みで空気層がある）ので座ってしばらく冷たい、そのためにレザー車にはシートヒーターが付いてる、コーナーリングで滑ってホールド性が悪い、古くなると表面が手荒れのようにガサガサになり下取り時減点になる。

質問者が納得三菱の4輪駆動システムは他のメーカーのものより優れています。 自分も好きに選べたらD5が欲しいです。

質問者が納得RVRは、維持費も思った以上にかかるから手放したりしたんじゃないんですかね？私は、２週間位代車で乗ってたのてすが、ガソリンの燃費もかなり負担でした。 他の利用としては、三菱で売ってるのなら新古車とかも考えられるんではないでしょうか？

質問者が納得エンジン以外の装備は所有した時にはドウでもいい装備です。忘れましょう。 新型ターボエンジンに40万円の価格差を見出せないならＮＡで充分だし、高く感じるならなおさらです。 個人的な乗ってみた感想はよく言えばスムーズで洗練されたエンジン。悪く言えば盛り上がりに欠ける色気のないエンジン、でしょうか。 １．５ＮＡは試乗した感じではわるくはない、とは思いますが、それなら荷物の載る別の車のほうがいいかな。

質問者が納得マフラーから煙って思うかもしれませんが、 この煙はガソリンが燃焼するときに発生する水蒸気が 外気によって冷やされ、 水蒸気となって白い煙がマフラーから出てきたもの だから水蒸気、水滴がマフラーから落ちるのは正常 「外が寒いとき、人が息を吐くと 白い息が見えるのと同じ理屈になります」 しかし、マフラーに水がたまった状態が長く続くと 腐食を起こしマフラーに穴があくこともありますので 近距離しか乗らない場合は、 時々ある程度の距離を走ってマフラーを十分暖め、 水分を蒸発させてあげましょう

質問者が納得ディーラーで用意しているコーティングならメンテナンスキットが付いてきます。 確か純正OPのガラスコーティング3種類くらい有りますよね？ 3年なら3年、5年なら5年の「保証書」も付いてきます。 1年ごとの点検を行ったか記載する場合も。ブランドによってはシールも。 http://www.mitsubishi-motors.co.jp/support/maintenance/service/bodycoating.html 一度ディーラーへ聞いてみましょう。 営業が行う場合がある「独自」に施工したとしても同様...