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"三菱"80 - 90 件目を表示
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質問者が納得ディーラーでタイヤチェンジャーとホイールバランサーを持っていない所が殆どで、外注に出すでしょう。 GSの方が持込みなら安いと思いますよ。持込みで1500~2000/本、辺りが相場と思います。+廃タイヤ300~500/本が必要です。
4565日前view189
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質問者が納得私は17年式オッティーですが、ロービームは純正キセノン、ハイビームはハロゲンの4灯式です。ハイビームにすると、4灯点灯します。車両法でもキセノンの場合はハイ、ロー同時点灯が必要だと思いました。
4566日前view184
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質問者が納得たんなるダイレクトコイルの中の接点不良ではないでしょうか? ダイレクトコイルの交換をお勧めします。
4577日前view435
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質問者が納得H81W 平成17年式でしたら、ローダウンサスペンションは、ekワゴン用になります。 スポーツマフラーは、ターボ車でしたらekスポーツ用 ターボ無し車でしたらekワゴン用になります。 確か、ekクラッシーには、ターボ付は無かった気がします。 ekスポーツのターボ無し設定は、後期型H82Wしか無かった様な 気がしますので合いません。 H81Wekクラッシーは、H81Wekワゴン用しか合いません。
4585日前view133
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質問者が納得中古でも宜しければ、三菱、タウンボックスRXはどうでしょうか? RXはターボ車、LXターボ無し車です。 元々、ekスポーツに乗っていたのでしたら、どうですか? 室内も広く、乗り心地は良いですよ。 ちなみに私は、タウンボックスRX M2に、乗っています。 http://minkara.carview.co.jp/userid/1019488/car/804073/profile.aspx 現在、タウンボックスは、生産終了となっています。 現行型では、ミニキャブブラボーになります。 http:/...
4587日前view104
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質問者が納得三菱、ekスポーツ(w81)車は、走行ビームとすれ違いビームは各々別々の電球を使っています。〔4灯式ヘットライトです〕 但し、光軸調整スクリューは、2ケ所しか有りません。〔左右と上向きも下向きの2ケ所で、同じ所のネジで調整します〕 上向きの走行ビームで調整すれば、下向きのすれ違いビームも同時に変わる、非常に調整し難いタイプです。 ※三菱、ekスポーツ(w81)車は、新車時よりHIDが標準装備されてる車も有ります。 車検の審査基準は、上向きの走行ビームのみの調整・審査若しくは、 下向きのすれ違いビームのみの...
4619日前view2304
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質問者が納得こんにちは。 ekスポーツは元々オーディオレスでフロント2スピーカーは付いています。 またリアドアスピーカー用の配線も直近まで来ています。 オーディオ部分も同様です。リアドアスピーカー取付の場合ヒンジドアの場合でしたが、 スライドドア車の場合は専用の取付キットが必要でリアの小窓にスピーカーが装着になります。 参考になりましたか?
4627日前view135
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質問者が納得グリル単品だと“シルクブレイズとギャンブラー(有エムグラス)からしかでてなかったと思う、 バタフライシステムは自社パンパー専用だしテイクオフはバンパー一対だし クオリティの高さなら日産でOEM販売してるオッティー“ライダー”のバンパーとグリルのセットが一番だが
4628日前view177
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質問者が納得>もう少しユーザーの立場に立ってほしいものです。 貧乏人の乞食のためにタダで修理しろということですか。 できません。
4648日前view632
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質問者が納得おそらくバルブボディ一式で交換されてると思いますので10万キロ前後は持つと思います。 交換されたときの走行距離の×2で大丈夫かな?(ミッションに関しては) エンジン関係は全体的に各メーカーかわらず?オイルメンテをきちんとすること(年に2~3回)
4648日前view298

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