Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"ミッション"4 件の検索結果
"ミッション" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得ＥＫの３Ｇ８３エンジンに使われる3速ＡＴと４速ＡＴですが、たいがいの場合、ＡＴミッションのバルブボディ内部の破損かＡＴのオイルパンを外すと最初にお目にかかれるＡＴオイルフィルターのつまりによるものです！三菱の3Ｇ83用ＡＴのフィルターは、スズキの車などと違い、ちゃんとしたフィルターになっておりますので、最低でも３万キロくらいで交換しないとフィルター自体が目詰まりをおこしてしまいバルブボディにオイルが回らず変速時にショックがでるようになってしまいます！何台もばらしておりますが、まずＡＴのオイルパンを外して、オ...
4221日前view6144
全般
質問者が納得三菱でもＦ４Ａ１Ｃはあったハズです。
適合しませんよ。ミッション型式は、きちんと同じものを選びましょう。
ekスポーツってターボっしょ？中古は品薄でしょうね・・。
ちなみにまさかヤフオクでさがしていたりして？
自動車部品屋経由（中古部品販売の解体屋）で探すといいですよ。ちゃんと適合や互換性は調べてくれるのだし・・。
補足・・オッティーでもF４A11でさがさなくてはなりません。
解体屋含む中古部品販売は、店によって販売システムのグループが違います。
NGPまたはBIG WAVE等・・。店舗によってその加入し...
5251日前view205
全般
質問者が納得おそらくバルブボディ一式で交換されてると思いますので10万キロ前後は持つと思います。
交換されたときの走行距離の×2で大丈夫かな？（ミッションに関しては）
エンジン関係は全体的に各メーカーかわらず？オイルメンテをきちんとすること（年に2～3回）
4601日前view298
全般
質問者が納得では、何故、トッポＢＪターボには、Ｍ/Ｔが有ったのですか？
確かに、エンジンは変更していますが、ミニカでも、Ｈ30ミニカには、
ダンガン(ターボ)が有ったのにもかかわらず、Ｈ40系からなくなり、
トッポＢＪに、ターボ車が出ました。
トッポＢＪが無くなり、ｅｋワゴン・ｅｋスポーツが引き継ぎの様に出ました。
なのに、何故か、ｅｋワゴンには、Ｍ/Ｔが有り(それって必要？)
ターボ車のｅｋスポーツには、設定が無いのは可笑しい様な気がします。
4616日前view92
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