eKワゴン 車種の解決方法

質問者が納得三菱自動車は割と堅牢で真面目なクルマ作りをします。 評判が良くないのは、クルマの中身を知らない人が、値段だけに釣られて買うから評価が低いのです。 ekワゴンは確かに人気がないのですが、この人気の無さでクルマ音痴が買い求めてそれ故の文句が結構見かけます。ekの下位グレードだと3速ATです。今じゃ少数派の低性能なATなのですが、これにすることによって車体価格をグンと抑えています。今のトレンドはCVTか4速ATなので、それを知ってるオーナーが安易に乗り換えるとエンジンがやかましいとか、高速道路で助手席の人と会...

質問者が納得https://www.youtube.com/watch?v=dB9xNrel_S8 ↑このＣＭが今の三菱ｅｋシリーズや日産のことを言っているように思えます。 日産もホームページで謝罪していたようですが、本音はこのＣＭのように 「三菱ってーのが作ったんだぜ」と言いたいんだろうと思うし、 タダですら業績が悪い三菱自動車に対しては、客に対して「逃げるんだ！」 と言っている感じがします。 しかし清志郎さんは先見の明があったように思えます。

質問者が納得２代目ｅＫワゴンでは長押しでパワーウィンドウの開閉ができるので、たぶん初代ｅＫも長押しだと思います。 初期設定状態ではパワーウィンドウについては閉だけですが、カスタマイズで開＆閉に出来るみたいです。 ただし、ドアミラーの開＆閉は2008年型ｅＫワゴンからの機能なので、初代ｅＫワゴンでは操作出来ません。 他社については分かりません。

質問者が納得どちらかと言えば、ワゴンＲをお勧めしますかね。 エンジンの設計そのものはどちらも古いですがワゴンＲのＫ６Ａは タイミングチェーンなのでメンテナンスが楽だと思いますね。 ただどちらもサビには弱い方だと思いますのでアンダーコートだけは 必ずしておいた方がいいと思いますよ。

質問者が納得初日に運転しました。 姉貴の車だったので姉貴が同乗しましたね（＾u＾） その後すぐに自分の車に車検通したので1ヶ月ぐらいですかね。 初めて乗ったのはワゴンＲのターボです。 その後はチェイサーに乗ってました。 最初は恐かったですね。 教習者じゃないので気を使ってくれないので。。。 後、教習車ってセダンじゃないですかー ワゴンＲの視界が違いすぎて。。。 後スモークが貼ってあったんでバック恐かったです。笑 やっぱり自分の車っていうだけでかなりリラックスして運転できますよ！

質問者が納得ガソリンスタンドでの交換はお勧めできません。 ただそのディーラーさん高すぎますね。 圧送式で交換だとすると役８リッタ－が必要となります。 デスクロン２オイルはそんなに高くありません。 高くても工賃込みで１万円が妥当でしょう。 三菱のディラーでは無くても他のメーカーのディーラーさんでも見積もりしてして貰ったほうが 良いと思いますよ。 間違いなく交換して貰え保障も付きますからね。

質問者が納得＞ekワゴンとエッセの良いとこと悪いところを教えて下さい エッセは生産中止なのでお早めに 燃費もよく、走りは良いですが、荷物の置き場が狭い 防音性が悪く、雨の日などは室内に外の音が響きます （パチンコ玉が上から降るような感じ） サスペンションが柔いので 傾きが意外と大きいです みんカラ調べ ダイハツ エッセ カタログ燃費 26km/L(10・15モード) ユーザー実燃費 レギュラー 18.97km/L(回答数3497人) 購入なら、生産中止なので強気にでて、 値引きを強調してもいいかもしれません（お...