eKワゴン
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eKワゴン の使い方、故障・トラブル対処法

 
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質問者が納得ガソリンスタンドでの交換はお勧めできません。 ただそのディーラーさん高すぎますね。 圧送式で交換だとすると役8リッタ-が必要となります。 デスクロン2オイルはそんなに高くありません。 高くても工賃込みで1万円が妥当でしょう。 三菱のディラーでは無くても他のメーカーのディーラーさんでも見積もりしてして貰ったほうが 良いと思いますよ。 間違いなく交換して貰え保障も付きますからね。
4771日前view156
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質問者が納得サーモ自体は安い大体1500~2500円位、クーラントの抜き入れがあるから工賃の方が高い、安いとこで大体1万位、 ディーラーでやれば2万くらい余計な部品交換あるので、只水温ランプが消えない原因がコレとは限らないのでのセンンサーの可能性もあるし、サーモで直ればいいけど。
4779日前view137
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質問者が納得私もずっと軽自動車しか乗ったことありませんでした。 18年ほど乗りましたが、旦那が前型のレガシィアウトバックを購入し、最初は恐々ながら運転しました。 案外ぶつけることなく、スムーズに車幅間隔が身につきましたよ(*^.^*) そのうち逆に軽に乗ると恐くて恐くて・・・(^^; 自分の軽も普通車に買い替えました。 全然違うのが前後の間隔です。 軽なら止まれの交差点でもかなり前に出て見ることが出来ますが、普通車はフロントノーズが長いので見にくいです。 また、バックも長さが全然違いますのでバックカメラがあると便利で...
4785日前view27
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質問者が納得クールシルバーメタリック A31で、よろしいですか。
4791日前view42
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質問者が納得私もやっちゃいますた!(◎_◎;)(^^;; しかも、エンジンオイル足し過ぎで、白煙もくもく(^^;; ATは大丈夫ですよ、そのくらいの距離なら、 補給したなら大丈夫です。ー。( ̄^ ̄)ゞ
4789日前view178
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質問者が納得安くはないです。普通です。 バッテリーは、ekワゴンだと 40のサイズなので大体4000〜6000前後(メーカーや物により全く違う。) オイルは約3リットル入るので 1リットル千円なら妥当。 工賃を別に取らないなら、その分が得な感じですかね? さほど安いとは感じませんが。
4796日前view27
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質問者が納得先代のekワゴンに設定されていた「エアロパーツ付き仕様」がM2です。 ノーマルのモデルにエアロパーツを装着したのをM2として設定して販売しました。 今の型には無いですが、ROARのエアロパーツを装着すると現行型M2仕様に近い感じになります。
4803日前view39
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質問者が納得17Kmも走れば上等です。 カタログ値は、60Km定着走行の数値ですので、実際に走れば17Kmも走らないです。
4820日前view25
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質問者が納得ekワゴンは、車の出始めは、故障が多かったみたいですけど、現行型は、 殆ど対策部品に交換されていて、良い車になっていると思います。 ekワゴンは、広い室内、飽きのこない外観、車ってこれで良いんだよネ と思わせるだけの雰囲気があります。 兎角動力性能を言われる方が多いですが、この車に何を求めるかだと思います。 私は、家内の練習兼子供の送迎としてセカンドとして購入しましたが、 法定速度+αぐらいであれば、十分です。小回りも効くし、見切りが良いです。 フラットの前席も良いです。 使い勝手と、手頃な...
4814日前view48
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質問者が納得ターボ車で10年10万km修復暦あり、40万円は高いですね。 ターボ車で10年10万kmなら前ユーザーが車に素人なら購入後に色々トラブルあると思いますよ。 低年式で走行過多の場合、ターボは選びませんね。 私ならこの車は買いません。 EKワゴンそのものは、悪い車では無いですよ。 ワゴンRなどに比べても車体などの作りはしっかりしています。 でも低年式ターボはやめた方が良いです。ターボ車購入なら5年5万kmで状態見てですね。 安く購入するなら後々の維持費を考えればNAですね。
4824日前view36

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