アウトバック メーカの解決方法

質問者が納得現在アイサイト対応のパーツが出ていますのでフレキシブルタワーバー他装着出来ます。 http://www.sti.jp/parts/catalogue/eyesight/eyesight_legacy_bmbr.pdf 私もフレキシブルタワーバーつけていますがSTIでは車両の剛性を考えて辰己さんがセッティングを出していますので、他のメーカーのパーツを混ぜない方がいいですよ。 http://autoprove.net/2010/12/3491.html 補足 ５代目レガシィは走りの車から性格が変わっています...

質問者が納得たったの55ｍｍでキャリアは無理ですね。 上モノ付けるなら立体には入らない、これは鉄則ですよ。 シート全部倒せばボードは入るでしょ？ ルフレールが付いてる時点で脱着はし易いから、普通にＴＥＲＺＯとかのルーフレール用 （車種は関係ない）の足とバーを買えば済む話ですよ。 足はヤフオクで買えば良いですよ、需要が無いから安いですよ。

質問者が納得ステッカー、エンブレム等センスの問題でなかなか自分のイメージだけでは貼れないですよねｗ わかります 雑誌などを参考にしてみるのがいいとおもいますよ 当方、立ち読み程度でメーカー、マスコット、など参考にしてオークションなどで購入しています それ以外では実際雪山、海、など行った際、参考にするとかですかね 具体的な回答ではないですね・・・すいませんでした

質問者が納得スバル、マツダといったあたりは、走行安定性、操作性に力をいれているメーカーですね。 そのため、スバルは北米で、マツダは欧州でとても人気のあるメーカーです。 特にスバルは、内装が安っぽい、外装がかっこ悪いといった声もありますが、走りにこだわる人には大変人気のあるメーカーです。 衝突安全性もかなり高いです。レガシィは、何か賞をとったのではないでしょうか。 旦那さんは、そういったスバルにほれ込んでいるのでしょうね。 自分は、マツダが好きです。デザインとか、ずっしりとした欧州チックな走りが魅力です。 以...

質問者が納得車種によって４万ｋｍ交換か無交換になってますね。。。 シビアに使うなら４万ｋｍらしいので、４万になったら考えてみては？ ちなみに、メンテナンスノートにはなんて書いてありますか？ ＃冷却水も、「スバルスーパークーラント」を使っていれば「初回 220,000ｋｍまたは、11年目（どちらか早い方）」らしいです(これなら殆どの人は交換不要なんだろうなぁ．．．)。 ==================== <補足> >>マニュアル、 メンテナンスノートには、 CVTオイル交換の記述があり...

質問者が納得大型バスの日野セレガといすゞガーラはどうですか？日本でこんなスタイルの良い大型バスが発売されるなんて驚きです。 通常は大型バスはクセを嫌いアクの無い無難なデザインにしますが、これはとんでもなくキレのあるデザインですな。 言葉にするのが難しい。