Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"どちらか"4 件の検索結果
"どちらか" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得普段の生活費でも大変なのにクルマの買い替えローン発生・・・
これは人生での転換点に匹敵するくらいの出来事ですので、要注意ですね。
何よりご主人のご無事なことが幸いでした。命とカラダあってのものだねですからね。
以前にレガシイをお乗りになっていたとのことですね。
だったらプリウスで満足するとは思えません。
ワゴンの使い勝手に慣れたら、普通のセダンは使い勝手が悪く思われることでしょう。
新車で購入でしたら、インプレッサをオススメ致します。
おおよそ総額２５０万円を予想していれば間に合うことでしょう。
ロー...
4494日前view31
全般
質問者が納得トランスミッション、グレードが絞られると比較しやすくなります。
グレードまで行かなくても排気量とかガソリンかディーゼルかなど。
補足
価格からしてCX-5の20ｓとインプレッサスポーツの2.0i EyeSightかってところですね。
う～ん調べれば調べるほど悩みますね。。。
どちらも魅力的な車で困ってしまいます。
というわけで、運転するときは内装が目に入ってきます。
そこで、メーターデザインの好みはありませんか？
個人的にはCX-5のメーターの方が好きです。セレクトレバーやナビ取付位置などの雰囲気も好み...
4410日前view19
全般
質問者が納得彼女と一緒に試乗に行ってみましょう。
車の乗り心地は実際乗ってみないとわかりません。(後部座席も含めて）
特に、荒れた道路、うねった道路等を走ってみると違いが分かりやすいです。
個人の主観ですが、次の通りです。
新型インプレッサ
・エンジン音はほとんどわかりません。
・室内は幅が広く、長く、背が低めです。
・最小回転半径が以外にもラクティスより小さい。（小回りが利く）
・しっとりした乗り心地
・リセールバリューは不明(出たばかりなので）
ラクティス
・室内は背が高いですが、他はインプレッサより小さい...
4546日前view26
全般
質問者が納得私はスバリストではありません。ですが、正直『DEX』の件も含め軽の開発中止など、最近のスバルの動向は残念に思ってます。
その残念、という思いが、スバルを愛するスバリストの方々はもっと強くなってしまうため、そのような意見がでるのでしょう。
しかしながら、スバリストの方々は、スバルという会社を非難しているのであって、DEXを購入した人を非難しているのではありません。
（というか、そうあるべき。購入はあくまで個人の自由です）
「スバルの恥だ」→と思う車をだしたのはそのスバル。
「あの車を買う気がしれない」→利...
5418日前view8
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