Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"ドア"7 件の検索結果
"ドア" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得質問１：GDBは過走行や改造など過酷に使われた可能性が高いので、そういうケースは思いのほか安くなりますが、コンディションのよいGDBは高いです。安いものと、高いものの差が結構大きいはずです。
質問２：どれくらいちゃんとメンテ、整備されているかにもよりますが、当然古い車の方が維持は大変になります。比較的寿命の長い消耗品交換がされていないようなものなら、大物部品から順に壊れていくでしょう。
質問3：２と同じですが、整備状況次第です。全く同じ整備条件なら、設計、年式の新しい方が有利です。
GDA、なかなか...
3764日前view78
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質問者が納得地域によって多少の差はあるでしょうが、どちらも限界値引きは同じ程度（20万円台の後半）のようです。
ただし、車両本体の値引きに違いはなくてもオプション品の値引きや下取り車査定などで総支払額が大きく変わる場合もありますので、複数のスバル＆三菱ディーラーで見積もりを取り、その中から頑張ってくれそうな二社を競争させるような商談にもって行くのが一番お得な買い方かと思います。
ちなみに昨年夏に追加された4ドアSTIは5ドアよりも5万円程度高くなっていますので、少しでも安く購入したいのであれば、5ドアも検討されてはい...
4719日前view17
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質問者が納得ＭＴのほうが走りの性能は上ですね。ＡＴのブレーキがブレンボだとオプションですし、エンジンもＭＴのほうが高出力になってます。
ＭＴはサーキットなどで振り回したい人向けでＡＴは街乗りの中での高性能スポーツって感じですね。チューニング次第ではＡＴがＭＴの上にいくかもしれないですがミッションに限界があるかと思います。
5035日前view14
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質問者が納得ステッカー無しについて考えられる事は、
・前のオーナーが剥がした
・キズ修理、事故等の交換
だと思います。
新車で購入後、直ぐに剥がす人もいます（いつか剥がれる、格好悪い）けれども…。
修理履歴がある場合、普通はステッカーもきちんと貼ります。もしステッカーを貼りたいのでしたら、ディーラーで発注して貰えば良いですよ。
因みにオプション扱いではないです。
5108日前view20
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質問者が納得売却ですよね？
大雑把ですが、100万円は絶対出ませんし、程度にもよるでしょうが、
せいぜい50～80万って所ではないでしょうか？
5440日前view28
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質問者が納得もう全然違うから、何もかも。
インプSTI cpecCは競技車です。
ですので、快適さを求めるならアクセラ。
徹底的に速さを求めるならインプSTI specC。
速さと快適さを両立させるならインプSTI。
5498日前view22
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質問者が納得To white_brownbearさん
新車時の価格も、同等グレードなら2.0Lの方が高かったですよ。
それに、2.5Lは5速AT、2.0Lは6速MTと言う違いがありますので、WRXの性格上MTモデルの方が需要が高くなります。
また、カタログスペクウでも最高出力は2.0Lの方が上です。
以上の事から、2.5Lよりも2.0Lの方が高値で取引されるのです。
3380日前view18
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