インプレッサWRX 回答の解決方法

質問者が納得アラフォーパパですが、ベンツVクラスからインプレッサGRBに乗り換えました。その際、スペックCも検討しましたが、ほとんど『ファミリーカー』として使う予定だったので止めました。大きく違うところは アルミボンネットや小型バッテリー、インタークーラーウォータースプレー タービンのボールベアリング化 機械式LSDなど。フォグランプ無し。 徹底的な軽量化が図られているため エアコン無し設定もあります。 真剣にラリーをやられるのでなければ 普通のGRBで充分かと思います。 買い物にしか使っていませんが ダウンサスに...

質問者が納得４年後でも中古車でありますよ。保険料は年間８万円ちょっとくらいです。もちろん車両保険付き、対人無制限です。

質問者が納得過去にＮＥＷＭＩＮＩに乗ってました、一速の左側にＲがあるタイプです ニュートラルの位置から、けっこうな力で左側に押すとボコンっ！！とバックのレーンに入ります 約２年毎日乗ってましたが間違って一速に入ってしまう事は無かったですよ

質問者が納得シングルには切り替え機能は有りません。H4を使っているクルマでもハイビーム用のライトが付いているクルマがあるので こういう車専用です。 GC系のインプレッサの場合は必ず『切り替え式』か『スライド式』を取付けてください。 切り替え式はハイビームはハロゲンランプになるので、ハイ ロー両方がHIDになるスライド式が最も良いと思います。

質問者が納得・・・なんか大変そうですね こちらGH8 グレードGT 同じくインプレッサですが 無駄にデカイキャリパのせいで ホイール選びに苦労しています・・・

質問者が納得腹下を覗いて、センサーが外れてませんか？ もし、外れていない場合は、次に警告点灯時に ディーラーに持ち込んだ方が安全かと思います。