インプレッサWRX タイプの解決方法

質問者が納得アラフォーパパですが、ベンツVクラスからインプレッサGRBに乗り換えました。その際、スペックCも検討しましたが、ほとんど『ファミリーカー』として使う予定だったので止めました。大きく違うところは アルミボンネットや小型バッテリー、インタークーラーウォータースプレー タービンのボールベアリング化 機械式LSDなど。フォグランプ無し。 徹底的な軽量化が図られているため エアコン無し設定もあります。 真剣にラリーをやられるのでなければ 普通のGRBで充分かと思います。 買い物にしか使っていませんが ダウンサスに...

質問者が納得過去にＮＥＷＭＩＮＩに乗ってました、一速の左側にＲがあるタイプです ニュートラルの位置から、けっこうな力で左側に押すとボコンっ！！とバックのレーンに入ります 約２年毎日乗ってましたが間違って一速に入ってしまう事は無かったですよ

質問者が納得写真ではキャリパーが見えませんので判別できないのと、STiⅣタイプRのブレーキが記憶に残っていないので何とも言えませんが、ビックキャリパーだったらＢＤ／ＢＧレガシィＡタイプの純正１６インチ、ＧＣ／ＧＦインプレッサのＣタイプ以前の純正１６インチはキャリパーと干渉しますので注意して下さい。 それ以外の純正１６インチ以上なら装着できるはずです。

質問者が納得トヨタ カムリ（FFかAWD。） ○：これからのカーライフに不満はないでしょう レクサス IS ○：金銭的な余裕があればいい車です VW ゴルフⅥ （HLかGTI） △：大は小を兼ねるのでトランクに余裕のある車がいいと思います。 スバル インプレッサWRX STI ×：趣味的には面白そうですけど、子供っぽいかな？ ホンダ シビックタイプRユーロ ×：印譜同様