インプレッサWRX
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"場"14 件の検索結果
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質問者が納得最初に一覧にあって本体に表示がないという理由はこうだ。 一覧にあるのは、「専用ではないが互換性がある」が、本来の適合ではないので商品本体には記載がない。 互換性があるのだから使用は問題ない。 フィルターは大きいほうが性能が常に良いとも限らない。 同一エンジンメーカーで排気量の大きい純正フィルターのほうが小排気量エンジンより小さいフィルターというのは ざらにある。 ちなみに輸入フィルターのなかには性能がいまいちと言われるものもあるのでそのつもりで使用しましょう。
4924日前view31
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質問者が納得車検証を持ってガリバーにTELすると約の買い取り値がわかります。
4945日前view23
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質問者が納得結論から言うと、やめろだ。 車には維持費がかかる。 君は月々10万円を用立てられるのか? これは駐車無料の合だ。 2年後の車検の事も考えなくてはならない。 自賠責、任意保険(初心者、20歳以下はめっちゃ高い、事故発生率が高いからだ)、ガソリン大、メンテナンス代、オイル系、小も追う品系・・・・。 これらを2年間で平均すると10万は必要となる。さらに車両代。 週末だけ乗ったとしての計算だ。 満タンにすれば1回で、8000円くらいだ。出かければ、食代、高速代、車を買えば、アクセサリーも欲しくなる...
4998日前view30
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質問者が納得確かついていたと思います。 180キロ付近でリミットがかかった気がします。 S204は210キロだったと思います。
5169日前view14
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質問者が納得答えにならないと思いますが。 私の経験から 純正ブレンボならディーラーでもどこの整備工でも取り付け、整備は問題なくできます。 標準のブレーキでも十分によく効きます。 純正ブレンボは一般的なスポーツ走行用ではなく耐久性重視のものです。 サーキットのスポーツ走行でもなければ標準ブレーキのまま、パッドの材質変更で十分よく効きます。 ブレンボ等の大きいブレーキシステムはスポーツ走行での熱容量確保のため重量があり過ぎるため一般的な使用ではハンドリングがかなり悪くなります。 そのためスバルではオプション扱いになってい...
5223日前view21
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質問者が納得NBのホイールが16インチ7Jでオフセット53、ブレーキが同じのNAが15インチ6Jでオフセット55で、NAとか1.5L系に付いてる7本スポークのはいけますね。 あとスバル車はブレーキは共通なのが多いのでNBと同じブレーキのBE/BHのTS-R/ブライトン/TX-S/Bスポ/Sとかに付いてる5本スポークとか、GC/GF後期のSRX/HX-20Sとかに付いてる6本スポークとかもいけそうな感じです。 フォレ用のはオフセットが48で外に出るのでこれも大丈夫っぽいかな。 私はBL5の2.0i(フロント15/リ...
5361日前view26
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質問者が納得絶対にヤフオクです 入札が入らない原因は高いスタート価格になっていませんか? あと、検索用にレガシィと文字を入れてください 確実に買い取り店よりも高く売れます
5402日前view14
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質問者が納得インプレッサSTI(GDB)を中古で26000kmで買って乗ってます。 GCはガラスのミッションで有名でしたがGD系以降はスバル独自設計の激重ミッションになっているので大丈夫ですよ~。 エボの方もゲトラグ社製で世界でも信頼性が高く多くの自動車メーカーが採用しているので大丈夫ですよ~。 ただ、ジムカーナに使われていたりサーキットに使われていたりするような車では要注意ですね。 GD系の合ミッションより乱暴にクラッチを繋ぐとリアのデフが暴れてフロアーにぶつかるのでその辺りを見るとどう言った扱いをされてきたかす...
5426日前view20
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質問者が納得標準のやつはラジエターの前とかに付いてますね。
5620日前view766
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質問者が納得売却ですよね? 大雑把ですが、100万円は絶対出ませんし、程度にもよるでしょうが、 せいぜい50~80万って所ではないでしょうか?
5638日前view28
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