Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"検討中"5 件の検索結果
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質問者が納得質問１：GDBは過走行や改造など過酷に使われた可能性が高いので、そういうケースは思いのほか安くなりますが、コンディションのよいGDBは高いです。安いものと、高いものの差が結構大きいはずです。
質問２：どれくらいちゃんとメンテ、整備されているかにもよりますが、当然古い車の方が維持は大変になります。比較的寿命の長い消耗品交換がされていないようなものなら、大物部品から順に壊れていくでしょう。
質問3：２と同じですが、整備状況次第です。全く同じ整備条件なら、設計、年式の新しい方が有利です。
GDA、なかなか...
3764日前view78
全般
質問者が納得ＢＰＥからＧＲＢ経由でＧＤＢに乗り替えました。
車内の広さはやはりレガシィの方が広いです。
特に後部座席は広く、シートもゆったりとして立派です。
インプの後部座席ははっきり言ってしょぼいです(-_-;)
くつろげると言った全く感じはなく、ＢＰのようにシートを倒すこともできません。
まぁ、セダンとワゴンの違いもありますが・・・
足回りもインプの方がはるかにかたく、乗り心地も悪いです。
運転席・助手席のシートもレガシィに比べホールド感はありますが、腰が痛くなるのでレカロに交換しました。
走りに関してはやは...
4727日前view213
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質問者が納得ステッカー無しについて考えられる事は、
・前のオーナーが剥がした
・キズ修理、事故等の交換
だと思います。
新車で購入後、直ぐに剥がす人もいます（いつか剥がれる、格好悪い）けれども…。
修理履歴がある場合、普通はステッカーもきちんと貼ります。もしステッカーを貼りたいのでしたら、ディーラーで発注して貰えば良いですよ。
因みにオプション扱いではないです。
5108日前view20
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質問者が納得インプレッサSTI（GDB）を中古で26000kmで買って乗ってます。
GCはガラスのミッションで有名でしたがGD系以降はスバル独自設計の激重ミッションになっているので大丈夫ですよ～。
エボの方もゲトラグ社製で世界でも信頼性が高く多くの自動車メーカーが採用しているので大丈夫ですよ～。
ただ、ジムカーナに使われていたりサーキットに使われていたりするような車では要注意ですね。
GD系の場合ミッションより乱暴にクラッチを繋ぐとリアのデフが暴れてフロアーにぶつかるのでその辺りを見るとどう言った扱いをされてきたかす...
5228日前view20
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質問者が納得インプのメリットは、ランエボXにも通じます。手軽に300馬力です。AWDですから、雨や、雪でも、安心です。又、Aピラー死角がRの緩いコーナーに重なることが無い事。WRCに出ていた結果でしょう。T社LシリーズやH社Fiは見習うべきです。デメリットは燃費が悪い、保険が高い、何気に支払いが高い。A-Lineを購入しました。460万円の支払いでした。6MTは更に高値です。OPをどれくらい選ぶかですけど。
5424日前view61
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