インプレッサスポーツ インプレッサ スポーツワゴンの解決方法

質問者が納得その地域の情報は判りません しかし スバルディーラーであれば 保障やサービスプランに 必ず入って下さい メーカー保障延長プラン等で結構でしょう スバル車輌とは特に ターボチャージャーの場合 その 造り 特性上都合から 経たりが生じる部位が多い ココに注目下さい クーラント経路や燃料ポンプ（アクセル操作連動で動作追従する部分） 熱さにより劣化しえるホース類 ロッカーガスケット等のパッキン類 電装関係ではパワーウィンドウやドアミラーの格納部分等です（剛性と振動都合でしょうか・・・） 主要部分は結構強いで...

質問者が納得GD／GG系には丸目、涙目、鷹目の３種類があります。 また、GHのライトは鷹目とも言えますが、GHにはこの形状しか無い為 特別『鷹目』と呼ばれる事はありません。 今お乗りの型と同じ型の物となら流用は可能ですが、GD⇄GHは不可能です。また、グレードによってハロゲンタイプとHIDタイプがあるので取付けは出来ても そのまま使用出来るとは限りません。

質問者が納得★補足を見て★ 量り売りの弱点は空気に触れやすく、酸化しやすい点です。 缶で売っているものは窒素を入れて酸化しないようにしていますが量り売りだと酸素に触れてしまうので酸化が進んでしまいます。 よく、オイルは乗らなくても定期的に変えるべきと言われていますが酸化が要因です。 循環効率のいい量販店では問題ないですが循環効率の悪いところでは心配ですね。 ただ、入れ物にもお金はかかりますし、手間もかかるので缶の方が高くなります。 量り売りはそんな点で安くできるメリットがあります。。。。 -------------...

質問者が納得４ＷＤを重視するならホンダは考えない方が良いですよ。 ４ＷＤシステム自体、国内１・２を争えるスバル製と最下位を突っ走るホンダ製では比べるだけ無駄ですし、４ＷＤがメインで考え設計されているスバル車（上位グレードのＷＲＸと同一で、コストダウンされていないプラットフォームを廉価グレードにも使用）の方が４ＷＤとしての効率もいいです。 しかし、ＭＴとＡＴというとでミッションが違いますが、選択肢として問題は無いですか？ 燃費はシビックは分かりませんが、４ＷＤのスバル車は他メーカーの４ＷＤ車より燃費が良い事もウリで...

質問者が納得現在 インプのWRXに乗ってますが、 インプの整備性の悪さといったら 整備士なかせです。 中古車ですと、なんだかんだで修理やなんかでお金がかかると思います ２年くらい乗ってると どこかしら気にあるところが出てくると思いますが 保障にはいってると、そこらへんは無料で見てくれます。 消耗品は実費になりますが、たとえばなんか左に振られる気がすると思ったときに アライメントの測定と調整をしただけで３万円ですからね。 しっかり２年かけて あら捜しをするくらい 気になるところはガンガンいって ガンガン見てもらいまし...

質問者が納得１７年式インプレッサセダン・ＧＤ２で同じコラゾンのツインに交換した者です。 質問の主旨から外れますが、私がそれをディーラーで購入して交換してもらった時は、マフラー吊り下げゴム等は純正で装着されてたものをそのまま使われていたようです。マフラー本体と工賃以外、請求されていないので・・・。 なので、マフラー購入以外にパーツは必要ないと思います。参考までに。

質問者が納得車内に友人を乗せ、洗車場の高圧洗浄機をトランク付近に吹きかけ、確認してもらいましょう。 それで浸入箇所が解ると思います。 でも、「インプレッサ 雨漏り」で検索したら、結構出てきますね。 良くある話のようです。雨漏りなんて、FDだけの話かと思ってました。 検索先に対応策ものってますので、一度、検索を掛けて見ていられたら如何でしょうか。 例えば・・ http://minkara.carview.co.jp/userid/196201/car/87385/1142949/note.aspx http://...

質問者が納得中古購入で説明書がなかったという状況でしょうか？ LEDやHIDのバルブ以外は、交換方法は説明書に載っています。そちらを参照してください。 説明書がなければディーラーへ聞けば教えてくれます。 車種によって交換方法は色々ありますが、最近の車両はフロントホイールハウス内、クリップを外し、インナーフェンダーをめくって交換するタイプが多いですね。ソケットは左に回して引き抜きます。

質問者が納得個人的な意見になりますが、坂道など急勾配が多い所は、スバルのインプレッサが向いています。 補足：1500ｃｃでもインプレッサだけなぜか力強く走るイメージがある。そのほかは力強く走るイメージが弱い気がします。