エクシーガ インプレッサの解決方法

質問者が納得まず内装はショボイ 足回りは４輪ストラット でコストＵＰ？ コストをトヨタみたいに下げれなかっただけかな

質問者が納得ボンネットの穴は、ターボ車に付いています。 ターボ車にインタークーラーと呼ばれる部品があり、インタークーラーに空気を送り込むための穴です。 スバルのターボ車は最近では珍しい『上置きインタークーラー』（ボンネット穴のすぐ下）のため、ボンネットに空気穴があります。 日産などは昔から、『前置きインタークーラー』（バンパーの中、ナンバープレートの奥って感じ）が主流なので、ターボでもボンネットに加工はありません。 最近では、環境・低燃費志向ですっかりターボ車も減りました。（軽はまあありますが・・・。） 何でもかんでも...

質問者が納得同じEJ204でも形状が全く異なるので不可です。 GCは、片バンクごとの1-3気筒と2-4気筒を集合させたY字等長エキマニですが、隣の気筒同士で排気干渉を起こす時代遅れのエキマニで、YAは不等長ですが前方の1-2気筒と後方の3-4気筒を集合させた形式で交換の必要はないかと思います。