エクシーガ
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エクシーガ の使い方、故障・トラブル対処法

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質問者が納得走行時の安全のためのタッチパネル操作ロックじゃないですか?サイドブレーキに繋ぐ線が接触不良ではないですか?または本体のアース不良だと思います。カーナビを取り付けた所に持って行きましょう。
4832日前view79
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質問者が納得現行レガシィツーリングワゴンに乗っています。 我家も4人家族ですが、子供はもっと大きいですが、大人4人ならレガシィで十分、エクシーガは必要ないと思います。 6人以上乗る事も考えて・・・なんて考え方は邪道でした。 私は以前、アルファードに乗っていましたが、6人以上乗る事は殆んどありませんでした。 買った当初は乗せた事もありましたが、結局宝の持ち腐れと言うか無駄な大きさ・重さでした。 現行レガシィは大きいとよく言われますが、乗ってみると以外と大きさは感じません。 私にはちょうど良い大きさです。 それに、大きい...
4835日前view25
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質問者が納得抜き差しするときにどこかに接触して高さが違うように見えてるだけかと。なので裏側のキッチリ線が出ているのを見ればいいです。量についてはそれくらいでいいです。冷間時にはオイルが落ちてきてもう少しアッパー側に付くと思います。
4829日前view75
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質問者が納得レガシィ 4775×1780×1535 エクシーガ 4740×1775×1660 サイズ的には殆んど変わりません。 クラウン 4870×1795×1470 マークX 4730×1795×1435 クラウンより短く、マークXと殆んど変わらないサイズです。 私にとっては、ちょうど良いサイズです。それ程大きいとは思いません。(だからレガシィに乗ってます。) 棒アンテナがないのは、すっきりしていてとても良いですね。 エクシーガの棒アンテナは170cmの私では、手が届かない。脚立か踏み台がいる。 ちなみに...
4831日前view167
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質問者が納得2.0ターボだと、瞬間燃費がかかるので、まあ加速は いいですよ 2,5だと、アイドリングの時に燃料がかかるので排気ガス出し男みたいなかんじですよ。なので2.0ターボのほうがお勧めだすよ。
4844日前view52
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質問者が納得あえて、セレナなどのハイルーフミニバンでなく、ロールーフミニバンというのは、車としての基本性能を求めるのでしょうか? 仮にそうであれば、エクシーガでしょうか。 東京スバル以外は、値引きは渋いです。 値引きを求めるのであれば、越境して競合、ネッツ店であれば、旧オートと旧ビスタの競合が必須でしょう。 ただ、経験談からして、値引きでクルマを決めると後悔します。 メンテパックなどは、不要であれば、断りましょう。 決算期であれば、ホットなお客さんには、それなりの数字が出るはずです。
4842日前view44
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質問者が納得どのタイプのエクシーガーにお乗りか解りませんが、 スバルは、カストロールのSLX 5W-40を純正指定していますから、 5W-40の化学合成エンジンオイルを入れても大丈夫ですよ。 お持ちの車の取扱説明書のサービスデータにエンジンオイルに関して掲載されています。 取扱説明書が無い場合はこちらから→http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/exiga.html 40は30よりオイルが硬い分燃費的に落ちますが気がつくほどでは有りません。
4842日前view215
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質問者が納得BP(前の型のワゴン)レガシィを所有していた時に両車ともに、点検時の代車として、一週間借りたことがあます。(エクシーガは2リッターNA、レガシィはB4のターボアイサイト付きで共に年改前) 2.5リッターNA同士の比較であれば、やはりレガシィかと思います。 エクシーガは、2.5リッターでは、アイサイトは付けられませんし、ターボでもアイサイトVer.2になりませんし。 スバルWebサイトで、参考見積もりが作れますが、2.5リッターNA同士で、装備を揃えていくとたいした差になりません。 ただ、エクシーガは...
4838日前view59
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質問者が納得エクシーガを買う多くの方がミニバンがいいけど走りいい車がほしいという人が多いと思います。そういった方だとスポーティーな黒い内装のほうが好みになると思います。また、子供のためにミニバンを購入する方は質問者のおっしゃるとおり汚れを気にする人も多いと思います。サイドブレーキは設計上の問題やコストがあると思います。また、レガシィはアメリカ向けになっているので楽をしたいアメリカ人に合わせるとともに高級感をだしたのだと思います。 アイサイトはエクシーガであれば来年には搭載されると思います。ただ一番いいグレードのみだと思...
4838日前view31
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質問者が納得ちょいとクラスが違う。ストリームは1.8か2.0、エクシーガは2.0か2.0ターボか2.5。エクシーガの方がクラスは上だ。 現行のストリームに乗ったことがないんだけど、今年1月にレンタカーでK20のストリームRS無限ってエンブレム張ってたのを2週間ほど乗ってた。私なら買わない。気に入らないのがエンジンがガサツ過ぎる。カム付近のジェントルさのない騒音とも言える音は正直言って萎える。親父の乗ってるドマーニ(ホンダ)も同じような音がするのでそんなもんかと。スポーツカーとしての音ならガチャガチャと音がしても良いん...
4849日前view41

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