エクシーガ の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得値引きは交渉次第ですが、その額まではちょっと厳しいでしょうか…。 参考に、オデッセイ購入サイトです（値引き目標額の記載もあります）。 http://www.odyssey.car-lineup.com/

質問者が納得そんなの全然関係ありません。 デュアルといってもエアコンシステムが２個付いているわけではなく、右と左の吹出し口温度を別々に制御するだけですので、エアミックスという温度調整用のモーターがひとつ余分についているだけです。 このモーターは中身はプラモデルのモーターと同じですので、すんごい省電力です。

質問者が納得特に決まってないですね。 見た目で汚れてるな～と思うのは５万キロくらいになったころでしょうか。 成分的にはATFとほとんど同じなので早くてATFと同時交換か、実際ATFよりは汚れにくいのでATF２回につき１回交換とかで良いと思います。 ノンターボのエクシーガは電動パワステでした・・・（汗 なので何もしなくて大丈夫です！

質問者が納得スバルはもう市場規模の小さい日本は相手にしていませんし、フラッグシップでもありません。特に売れている車もありません。自社開発をあきらめ共同開発やＯＥＭの割合を増やし安易に会社の存続をしようとしているだけです。その内トヨタに飲み込まれて基幹技術のみ吸い取られどこか第三国にでも身売りすることになるかもしれませんね。

質問者が納得エクシーガでは稀にある不具合の１つですね。 Ｄラーに行けば保証修理してくれます。

質問者が納得お住まいにもよりますが、パーツ単体となると直接ショップから購入の方が（値引きは）期待出来ます。 リベラルさんは、関東のショップですが、地方へもフェアで遠征します。 このフェアに当たれば特に安くなります。先週末は、神戸へ来られていました。 ＳＵＢＡＲＵディーラーでも入手は出来ますが、基本的に値引きなし。または、ＳＵＢＡＲＵ感謝ディであれば良くて５％位までは値引いてくれます。これは仕切り次第だから値引きゼロもありえます。 グリル程度ならＤＩＹで交換可能だから安く入手できれば良いでしょう。 装着に自信がな...

質問者が納得独身とのことでわざわざ７人乗りを購入する必要性は無いと思います。 雪国とのことでＳＵＶタイプのフォレスターやエクストレイルなんかの方が良いかもですね。 ４ＷＤいらないよって方もいらっしゃると思いますが年に数度のことでも４ＷＤの安心感は格別です。 事故にあった際も搭乗位置が高いため、セダンよりも安全性も良いです。 形から入ることもあると思いますので、ＳＵＶ買うとなぜかアウトドアが楽しくなったりもすると思います。 個人的にはフォレスターが良いと思います。

質問者が納得残念ながらＥＪエンジンのままですよ。 あとはＡ～Ｃ型の特徴でもあるヘッドライトの水色のラインが廃止されます。

質問者が納得ロールが大きいのはラフェスタじゃないでしょうか。 やはり、走行性能に振ったクルマか、スライドドアを搭載して住居性に振ったクルマかで、意見がわかれるところですね。まぁ、エクシーガも他のスバル車と比べるとロールはキツいです。 プレマシーも良く出来たクルマですよ。 最後に、エクシーガは水平『対向』エンジン搭載車です！