エクシーガ
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"CVT"3 件の検索結果
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質問者が納得ターボとNAとどっち?という類の質問は過去にも沢山拝見しましたが・・・。 現行レガシィデビュー当時、エクシーガには2.0㍑+4速ATしか設定がありませんでした。試乗でレガシィ・ツーリングワゴン2.5i-Sパッケージに乗った時、デカい車体を軽々と引っ張る力強さと新CVTの違和感の少ない感じに驚きました。宇宙に行ったりしていた意味の分からないCMから一転、一流スポーツ選手を起用したCMと「レガシィのスピリットを7人乗りに」のコピーでイメージ転換を図った「年改」を経たモデルから待望(私が勝手に)の2.5㍑+新C...
4699日前view63
全般
 
質問者が納得eye-sightを廉価グレードにも設定したら少なくとも今よりも10万円くらいは値上げされてしまうと思いますよ。 BMCなどでもないでしょうね。あってもオプション扱い程度では?いまでもオプションで付けれるのかもしれませんが。 月販850台が淋しいといっても現在は300~500台程度しか売れてないので・・・ イプサムの実質的な後継はもうマークXジオとして出しています。 ただでさえ車種の多いトヨタがこれ以上増やしても意味ありません。 トヨタに特にメリットはないですね。 ちなみにトヨタが出すと本家のエクシーガは...
5463日前view49
全般
 
質問者が納得迷わずシャランにします。価格差50万円でもシャランが良いです。 奥様が運転され、車幅がダメというならすぐにエクシーガにします。(笑) うちは妻が「軽自動車限定免許、コンパクト時々可」という特殊免許(笑) ですので、1stカーは私しか運転しません。ですのでシャラン。 一番に思ったのが安全性。 アイサイトVS剛性感という比較なら後者を選びます。 アイサイトは単なる装備です。プラスアルファ的なもので、車を購入する 決め手にはなりません。走る、曲がる、止まるがしっかりと造られている 車にこういう装備が必要なので、...
4349日前view1112
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