Q&A
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質問者が納得スーパーチャージャーにしろないにしろ、サンバーの場合燃費はMTかATかで影響されやすいそうです。サンバーは5MT、3ATがあります。
●燃費ってどれくらい？
私のサンバー乗りの知人達に聞いても、平均燃費はATで7～8km/l、MTで10km/lと答える人が多いです。特に3ATでスーパーチャージャーで6km/lという答えもありました。
因みに、カタログの10・15モード数値はVBグレードの2WDでMT車は16.8km/l、ATは15.4km/l、スーパーチャージャーモデルの2WDでMT車は16.4km/l、...
4677日前view90
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質問者が納得海岸部は積雪１０ｃｍ程度と割と少ないですが
降雪の場合は、除雪が下手くそなので
車はＦＦか、４WDが良いですね。
（4ＷＤを過信してはダメですが）
山間部は積雪多いが除雪は上手なので
雪が降ってもスキー場への道路事情は割と良い。
でも、幹線道路以外はやっぱり心配なので
スバルのパートタイムの４ＷＤは良い選択ですね。
箱バンタイプならスバルの他、ダイハツ・アトレー
スズキ・エブリィなどの4ＷＤは
県内の宅配業でも多く使用されてますね。
ご近所の所有車を見たりしてれば
どんな車が必要か分るんじゃないでしょうか...
4685日前view74
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質問者が納得その車が気にいってらっしゃることがひしひしと感じられるので、後はそのまま乗りつぶすか買い替えるかの2択です。
軽自動車であろうが普通自動車であろうが、要はメンテナンスをしっかりしてあげれば、今の日本車ですので十分長持ちしてくれます。まあ、もちろんはずれを引くと、どんな車でも壊れるのでこればかりは運もあるので一概に言えません。
現在お金に余裕があるのであれば、買換えればいいと思います。
私も7年目の車検前まで乗るつもりでしたが、家庭の事情が変わって、5年と半年で買い替えることになりました。今は落ち着き始め...
4758日前view62
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質問者が納得車は図面の上を走っている訳じゃ無いので、カタログ情報では何の役にも立たないと思います。
実際、ダブルウィッシュボーンは構造的に重量級ミニバンには向かないので、エリシオンは車高を下げているとは言え、右に左にカーブが連続する峠道のようなコーナーではロールが激しくて、ついて来れないです。
あと日産エルグランドは、ゴムブッシュを多用したマルチリンクで、３年もすると（重量級ミニバンだと）ヘタってくるゴムブッシュでは、設計通りの追従性が難しく、偏磨耗が出てきます。これは接地性に問題のある証拠です。
昔、２４０Ｚに...
4857日前view21
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質問者が納得私はサンバーデアスばかり四台乗ってきました、今のは同じスーパーCです みんな最初は硬く感じますがだんだん足が馴染んできます（自分の感覚）それでも気になるのならディラーに相談されたほうが好いのではないでしょうか カスタムにするとそれなりにお金がかかります サンバーの足回りカスタム部品は出回ってるものは余りないように思います。
4875日前view76
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質問者が納得僕のプレオも同じエンジン積んでますが、ハイオク仕様でリッター８ぐらいです。
サンバーはタンクがレギュラー仕様４０リッターなんでスッカラカンにはなって無いと思いますので、
リッター７としても２８０キロですね。
しかしながらサンバーディアスワゴンのレビューを見てみるとリッター１０付近なんで
３８０キロは走ってくれないと困りますね。
一回ディーラーで見てもらう価値はあると思いますので、持って行って下さい。
サンバーは良く走るし荷物が載る良い車なんで大切にしてあげて下さい。
4906日前view49
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質問者が納得4気筒+4輪独立サスの軽は未来永劫出る事は無いだろうと思って、ステラ L 5MTを買いましたw
リベスタのスーパーチャージャーの本革が欲しかったけど180万の見積もりが出来上がって、予算オーバーだったのでLになりましたがスバルの軽は良いですよ。
現行サンバーはワゴンモデルが無くなってバンだけですが、内装がワゴンと同等のディアスがありますね。
ダイハツの技術者がサンバー見てこんなの造れませんって言ったそうなので、もう２度と出る事は無いと思います。
サンバートラックは農道のポルシェの異名を持つし、バンもキャ...
4945日前view66
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質問者が納得自信はありませんが
集中ドアロックの端子だったように記憶しています
スライドドアを開けた状態と閉めた状態で確認してみてください
もし違ってたら・・
申し訳ありません
追記
サンバーにはオートクロージャー機能はありません
5008日前view58
