ステラ ムーヴの解決方法

質問者が納得値引き額としては妥当だと思います。 スタッドレスの実質的な相場が（ネットで買って店で取り付けると）工賃込みで４万５千円ほどですので、スタッドレスタイヤで値引きを大きく見ているところがあり、ものすごくお得というわけではないですが。 ＞ナビ ETC ドアバイザー ナンバーフレーム 交渉次第でしょう。 ドアバイザーやナンバーフレームは快諾してくれると思いますが、問題はナビですね。 取り付け費用だけでも２～３万円相当の手間になります。 リモコンスターターはオートバックスみたいな量販店で買えば取り付けもやって...

質問者が納得「室内が広いとかよりも 走り、坂道に強いか、燃費等を重視したいです」 貴方、クルマというものが何であるか、分かっていますね。 これはとても重要なことです。 そこで、私が勧める軽は、 三菱のアイです。 リアミドシップエンジンで、後輪駆動。 ハンドリングは抜群。 ターボエンジンであれば、坂道も強い。 後輪駆動だから、FFに比べてトラクションがかかる。 4WDも選べ、実燃費もリッター16kmといいです。 重要なのは、室内空間も広いという点。 走り、実用性、燃費、これを高次元でミックスした軽といえます。 ...

質問者が納得新型ステラ誕生の際、「カートピア」（富士重が出している冊子、ディーラーでもらえます）でこれでスバルの乗用軽の新ラインナップは完成した、と書いているので、これ以上のOEM供給は無いでしょう。 1BOX トールワゴン、小型と一通りそろっていますからね。 カートピア2011年6月号ですね。

質問者が納得本当です。 ターボを除く全グレードがイースと同じ新エコアイドルエンジンを搭載します。 価格もターボを除きアップします。

質問者が納得購入金額が同じなら、スバルステラです。 ステラはフロントスタビライザーが標準搭載です。 走行安定性に優れています。

質問者が納得低回転域から十分にトルクが出るようになっている他、燃費を向上させ排出ガスを以前の同機種比等で大幅に削減出来ている事などを称して”環境対応ターボ”と呼んでいます。

質問者が納得基本的には全く同じダイハツ製の車ですが、エムブレム以外では、よ～く見るとフロントバンパー（ラジエター開口部）のデザインがムーヴとステラで違います。 あとはオプションの選択方法がダイハツとスバルで違います。 ステラはバイザーやマットなどがまとめてセットオプションになっています。 また、スバル以外のお店で車を売るのであれば、下取りは若干（数万円）ムーヴの方が良いでしょう。

質問者が納得＞ﾀﾞｰｸﾊﾟｰﾌﾟﾙﾒﾀﾘｯｸ という色設定をカタログから探し出す事はできませんでしたが、【B・Cピラーブラックアウト】の設定について”オプシディアンブラックパール・ダークグレーメタリック・ダークバイオレットパール・ラピズブルーパール選択時はボディ同色となります。”と注意書きがあります。