ステラ 設定の解決方法

質問者が納得まず始めに、綺麗に鳴らすには、フロントツーウェイが勝負です。 リアドア、リアサテライト、100害あって一利なしなので、殺して下さい。 ダッシュも殺して下さい。 ガラスに反射するわ、ドアと位相合わんわで、そらぁ、バラバラになります。 フロントドアにしっかりしたバッフルをガッツリ取り付け、ドアの大きな穴を塞ぎBOX化し、防振のデッドニングをする。 ツイーターは、Aピラーかドアミラー裏、または、ダッシュ奥からヘッドレスト左右の中間に向ける。 配線もそこそこのに変えて下さいね。 ここまでで、かなり良...

質問者が納得エアコンそのものは、エアコンのコンプレッサーの作動で確認できるが、 風の温風、冷風の切り替えがスイッチ上は、冷風でも実際の切り替えができてない場合は、ヒーターコア経由の風がきますので、温風です エアコンONで単に除湿 冷風側の場合は、外気温です。それをエアコンで冷やす感じ 金額的には何とも言えません 一度見てもらって見積り依頼してください。 単にリンクレバーが外れても、切り替え不能で温風しか出ません（あるいは外気温風） エアコンどうこうではなく、風の温度の変更はできてますか？

質問者が納得盗難の手助けになりますからね。 ディーラーで施行してもらいましょう！

質問者が納得車体についてですが、バッテリー交換でコントロールユニット(コンピューター)がリセットされた場合、そのまま普通に走っても特に問題ないと思います。エンジンに関しても、リセット後から走行時コンピューターは常に学習して行きます。どうしてもご心配なら地球に優しくない事なのであまりおすすめしませんが、バッテリー交換後１０分～２０分くらいアイドリング状態で放置しておけばよろしいかと思います。 補足：バッテリーを外して３０分くらい経たないと車体のコンピューターは初期段階にならないと思いますよ・・・

質問者が納得ステラのノーマルグレードに乗ってます。 外装でカスタムパーツをそのまま使えるのはサイドステップのみであとはカスタムのバンパーを前後付ければカスタムのエアロが装着出来ますし、ヘッドライトに関してもノーマルグレードにカスタムバンパーを付けたやつを見た事あるので可能かと思います。 自分はノーマルグレードにノーマルグレード用のフルエアロにカスタム用のクリアテールを付けてます♪ 今出ているステラLブラックインテリアの特別仕様がいいかと。

質問者が納得インストルメントパネル上に１２ｃｍ、フロントドアに１６ｃｍの４個です。 リアスピーカーの設定はありません。

質問者が納得残価設定もリースも基本的に車を返す形なので次期車購入の時に下取りとして使えません。 (最終的に買い取りというなら下取りも大丈夫だと思いますが・・・） はっきり言って年２～３０００ｋｍならレンタカーの方が金かからないと思いますよ？ 街乗りなら自転車は公共の乗り物で代用可能で、駐車場代もかかりません。 それでも無駄に金を捨てたいならどちらで購入しても構いません。

質問者が納得値引きは各社限界だと思います。 ご存じの様に利益が少ない軽自動車ですから、これ以上の 値引き交渉は逆効果となり、先方から戦線離脱されるかも知れませんね。 あとは諸費用から不要な費用を削るしかないでしょう。納車費用って削れるのでは？ また、車庫証明などもご自分で行えば実費のみです。希望ナンバーはとりあえずやめて、 後日お金に余裕が出来た時で良いのでは？

質問者が納得貨物車グレードとして売っているプレオを廃止する方向で考えているなら、 グレードは最下位に位置づけるんじゃないですか。 エンジンはNAのみでしょう。