ステラ 修理の解決方法

質問者が納得週末しか乗らないのであれば、そのまま維持し続けた方が経済的でしょう。 燃費と税金が安い軽自動車に買い替えたところで、150万近い車体価格を維持費で相殺できないでしょうから。 次回の車検でタイミングベルト交換になると思いますが、それでも8万あればベルト、プーリー、ウォーターポンプの交換が可能でしょうから、そこからまた10万キロ近く乗れますよ。

質問者が納得現象から推測するに多分にしてCDのローディングモーターの不良かと思われます。 保証期間内なら修理に出してみては？ 期間外の場合最低1万円くらいするかもしれません。 クリーナーはCDピックアップレンズの物なのでローディングには効きませんので販売店に見てもらったほうがよいかと思います。

質問者が納得OEM車でも部品はスバル品番で調達されますのでもちろんスバルの値段ででます。それがダイハツの値段＋αにはならないと思います。同じ値段以上にはならないと思います。。

質問者が納得故障と思われます 修理より買い替えた方が安くて早いので オートバックス等で買い替えて下さい 二万で釣りがでます 補足読みました♪( ´θ｀)ノ 四年目ですと保証修理期間を過ぎてますので やはり買い替えが妥当かと•• 社外オーディオの方が安いですし ディーラーで修理に出し 高額の為 修理中止すると見積料を取られる場合もマレにあります 時間も数日掛かる事もあります カーショップさんなら 当日待ってる間に取付け完了 最新オーディオはポータブルオーディオプレーヤーの音楽も再生可能です(￣^￣)ゞ

質問者が納得症状からしてスターターの不良でしょうね。 分解修理で１．５万円位みれば良いです。 電装系は電装修理屋さんへ。 ディーラーではスターターの交換で 高額になるかも。

質問者が納得軽の場合、多くの車種でターボが設定されているので選択肢は多いと思います。 ムーブもステラもカスタム系にしか設定されていないのでタントやパレットと価格は近くなります。 ターボ付で安めなのは、ライフのＦターボやスズキのＭターボ搭載の車種などがあります。ちなみにＭターボは６０馬力ですが、コンパクトカーより少し小さい８００～９００ｃｃ位のイメージかと。 Ｍターボは、ワゴンＲ・ＭＲワゴン（日産モコ）がハイト系ではあります。 ちなみに、ＣＶＴは４速ＡＴよりは走りはいいと言われていますが、クリープが少し弱めなので...

質問者が納得サッと調べてみましたが ウィンカー付きミラーは２種類あるみたいです アッセンだと、高いので23000円ぐらいでしたね 仮に カバーとウィンカー交換で済めば部品代は10000円ぐらいみたいです それに工賃がプラスされます 詳しい車両情報がないので 金額は参考程度にお考えください 一式交換になるか 部分交換で済むかは業者の判断になるでしょうね

質問者が納得エアコンそのものは、エアコンのコンプレッサーの作動で確認できるが、 風の温風、冷風の切り替えがスイッチ上は、冷風でも実際の切り替えができてない場合は、ヒーターコア経由の風がきますので、温風です エアコンONで単に除湿 冷風側の場合は、外気温です。それをエアコンで冷やす感じ 金額的には何とも言えません 一度見てもらって見積り依頼してください。 単にリンクレバーが外れても、切り替え不能で温風しか出ません（あるいは外気温風） エアコンどうこうではなく、風の温度の変更はできてますか？

質問者が納得初めまして。 ディーラーに持っていけば良いです。 スバルは、他のメーカーと違って変な構造になっている事があります。 ベルトは、雪が降るところならば、ベルトがついている丸いプーリーが塩カリでサビたりするから音がでるかもしれません。 エアコンは、オートエアコンや普通のエアコンとか色々あるので、分かりませんが、風を送るブロアーモータの近くをバラスならば、けっこう工賃が掛かります。 エアコン回りは、半日や１日作業になる事があるので故障すると工賃が高いです。 ディーラーが良いと思いますね。 整備マニュア...