ステラ 車の解決方法

質問者が納得To take3132さん スプラッシュオーナーとして回答させてもらいます。 挙げられた条件以外で、走りを重要視されないのであれば、維持費の面でスプラッシュは色々と苦労しますのでステラをお勧めします。 特に、冬場のスタッドレスタイヤの値段は、純正サイズで新品を購入すると最低で10万円前後は覚悟する必要がありますし、ホイールが変わるとボルトも交換した方が良いといわれる車です。（私の場合は、14インチにインチダウンして5万円以内に収めましたけど・・・） でも、高速を走るフィーリングは、他の国内メーカー製コン...

質問者が納得広い順から ・ダイハツ タント ・ダイハツ ムーヴ ・スズキ MRワゴン ・スバル ステラ ・スズキ アルト まあダントツに広いのはタントです。

質問者が納得中古車に値引きは無いです。取るならマットやシートカバー程度、オーディオは交渉の余地あったでしょうね。 例えば自分でオーディオは見つけてくるので取り付けサービスとかね。 尚、口下手な旦那さんではサービスぶん取るのは無理だと思います。

質問者が納得親が昨年ステラを買いました。 その時は、ムーブカスタムに設定されているフロントスタビライザーがノーマルのステラにも 標準装備だったりの違いがありましたよ。 チルトステアリングとシートリフターもステラは全グレード標準だったと思います。 ナノイーもグレード下でもついていたように思います。 今はどうなんでしょうね。カタログ貰って比べてみてください。 値引きはステラのほうが良かったです。かなり違った覚えがあります。 当時は、次回の車検代分のキャッシュバックだったと思いますがキャンペーンもありましたし。 あと...

質問者が納得モカブロンズパールメタリックは色合わせが難しいカラーなのできちんとした所に出されたほうが良いかと思います。 若干の色違いになっても気になさらないのなら、低料金の修理でも大丈夫ですよ。

質問者が納得情報を求「み」るのね!!! 補足：求「め」る‥でしょうね～！で、回答します。 自分はホンダのコンパクトワゴンですが、住宅地ですから徐行してました。近所だから良いやと思ってどてらで運転してましたが袖口が引っ掛かり、セレクターが【Ｎ】になってビックリしアクセルを踏んだのですが５０００rpmまでしか上がりませんでした。後でディーラーのサービスマンに確認した処「ＡＴはどんな場合でも、５０００rpmでリミッターが掛かる」と教えてくれました。

質問者が納得現象から推測するに多分にしてCDのローディングモーターの不良かと思われます。 保証期間内なら修理に出してみては？ 期間外の場合最低1万円くらいするかもしれません。 クリーナーはCDピックアップレンズの物なのでローディングには効きませんので販売店に見てもらったほうがよいかと思います。

質問者が納得OEM車でも部品はスバル品番で調達されますのでもちろんスバルの値段ででます。それがダイハツの値段＋αにはならないと思います。同じ値段以上にはならないと思います。。

質問者が納得故障と思われます 修理より買い替えた方が安くて早いので オートバックス等で買い替えて下さい 二万で釣りがでます 補足読みました♪( ´θ｀)ノ 四年目ですと保証修理期間を過ぎてますので やはり買い替えが妥当かと•• 社外オーディオの方が安いですし ディーラーで修理に出し 高額の為 修理中止すると見積料を取られる場合もマレにあります 時間も数日掛かる事もあります カーショップさんなら 当日待ってる間に取付け完了 最新オーディオはポータブルオーディオプレーヤーの音楽も再生可能です(￣^￣)ゞ