トレジア スバルの解決方法

質問者が納得トヨタとスバルの共同開発ではあるそうですが、 表向きの形式上はＯＥＭという形になっているようです。 ちなみにスバル・デックスはトヨタｂＢというよりも ダイハツ・クーのＯＥＭだそうですよ。

質問者が納得新型ラクティスはカッコよくて好きですね 売りや魅力はやはり室内の広さ、収納の多さでしょう

質問者が納得トヨタ・ラクティスのOEMです。 しかし今回はスバルの技術者も100人ぐらい 参加しているそうなので期待できます。

質問者が納得水平対向エンジンは基本、車に対して縦置きです。 ラクティスは元々横置きエンジンですからそこに水平対向はとても無理。 レガシーにしてもインプにしても縦置きエンジン用に設計されていますからね。 それにスバルでも排気量の小さいエンジン（軽）には水平対向無いですよ。

質問者が納得懇意にしているスバルの営業マンから聞いた話ですが、 簡単に言えばオペル･ザフィーラのスバルチューン仕様トラヴィックの様な感じになるそうです。 決してデックスの様にバッジチューンではないと言ってました。期待出来そうです。(^^)