質問者が納得どのような発想でインプレッサの後継と考えたのか謎ですが、単純に今のスバル車はファミリー層の車がありませんので、その穴埋めだと思います。
インプレッサ、レガシィ、フォレスター、エクシーガ、どれも車体サイズが大きいですよね。
スバル自体、日本向けよりも海外にチカラをいれてるようですので、日本向けのものはトヨタの車をOMEしたほうが効率が良いと判断したのだと思います。
幸いにもあまり知られていないラクティスと更に同時期に発売出来、バンパーデザインも違うことから、世間的にもラクティスとトレジアが同じ車と...
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