トレジア 車の解決方法

質問者が納得何に価値をおいているかですね。 きっと奥様は、減税のためだけに慌てて決めることで、その後何年もストレスが続くより 納得のいく買い物をしたいだけなのでしょう。 ストレスは、長年続くと体にも悪いし… 何より、もし、買った後に後悔した場合、 もしかしたら、何年もそのことでグチグチとご主人が言われかねないですよ(^^ゞ それを考えたら、その金額が安いと思うかどうか… それは、ご夫婦次第ですね(^^ゞ ただ、大きな…何年も毎日のように使うものの買い物ですから、 「金を出す価値」や「出来の悪い」という考えも、ご主人...

質問者が納得まず、 スバル トレジアは、スバルの名前で出してるトヨタ ラクティスです。 いわゆる今注目されているBRZと86と同じ感じです。 ラクティスが先ですので、トレジア→ラクティスです。 知っていたらすいません。 個人的には、このトレジアとスイフトRSだったら、スイフトRSがいいと思います。 なんでスズキ車がイヤなのかは分からないですけど、 燃費だってスイフトの方がいいですし、 排気量はトレジアが上でも、スイフトの方がだいぶ軽いので、走りもスイフトですね。 価格もスイフトの方がいいですし、車重も1000kg以下...

質問者が納得トヨタ・ファンカーゴの後継車がラクティス ラクティスのOEM車がトレジア ある意味後継車と言えますね。

質問者が納得ラクティスは総額ですか？総額なら、かなりお買い得ですよ。 事故車じゃなければ。

質問者が納得ｲﾝﾌﾟﾚｯｻです！てかﾄﾚｼﾞｱ･･･ﾏﾆｱｯｸ過ぎでは(笑) 個人的にはｽﾊﾞﾙといったら1にﾚｶﾞｼｨ、2にｲﾝﾌﾟﾚｯｻ、3にﾌｫﾚｽﾀｰです(^O^)

質問者が納得あまり知られていない様ですが、ラクティスとトレジアでは足回りの設定とシートの骨格が微妙に異なっています。 当然ながら、スバルの方が少し足回りが引き締められていますし、シートの骨格も少し良い物を使っています。 よって、長距離走った時は、少し疲れ方に差が出ます。 と、言ってもこのクラスなので微々たる物ですが、この差は安全に対するメーカーの考え方の違いです。 これは、来年発売されるFT-86とBRZにも同じ味付けがされています。 外観は、私もトレジアの方がスポーティで走りを意識したデザインが好きです。 私...

質問者が納得スバルの5ナンバー車は、自社開発中です。 2014年にジャストサイズの小型車を発売と、社長が公の席で発言しています。 それがスバルオリジナルのＢセグメントの車です。 リーマンショック以降の急激な省燃費指向の高まりに加え、ＯＥＭ車の販売がおそらくスバルが予想していた以上に振るわないこと、これらを受けて、ようやくスバルもこのままでは駄目だとわかったのでしょう。 まあＤＥＸなんかは、そもそもベースがbＢというのが間違っていたわけで、売れるはずがないのは出る前からわかっていました。 おそらく売れていないbＢの...

質問者が納得四駆で悪路走破性能が最も高いのは、決してランクルやパジェロなんかでは無く、実は軽四のスズキ・ジムニーです。 ジムニーの６６０ ＸＣ ４ＷＤ ５ＭＴ（１４７．２万円）が最適では？ この車にはトラックの様な（ラダー）フレーム構造になっていて（この様な構造はジムニーとランクルのみで、他は歪み易いモノコック構造です）、兎に角、頑丈です。 中古で売る時の買い取り価格も高いですよ。 如何でしょうか？

質問者が納得ＤＥＸは現在も販売してますが じきに販売しなくなるでしょうね。 売れてませんし、、、、やはり人それぞれなんですね。 私はｂＢとＣｏｏとＤＥＸではＤＥＸの顔が一番しまりがないように思います。 但しトレジアとラクティスでは断然トレジアの方がカッコが良いと思います。