フォレスター
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フォレスター カタログの解決方法

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"カタログ"4 件の検索結果
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質問者が納得Jなどの記号はリムフランジの形状なのでJJだと深いリムになっています。。 7.0というホイールのタイヤ幅自体は変わっていないのでリム形状の差で純正よりタイヤを巻き込むような形、ホイールリムで包み込むような形で取り付けるタイプのホイールになり側面が膨らんだのではと思います。あとは交換したさいに空気圧が下がっている可能性ですね。
4616日前view218
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質問者が納得SG5ですがカタログ値なんて遠いですね。(10kだか11kだか) 実走は7k前後です。(ターボのAT)
4727日前view32
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質問者が納得スバルフォレスターは乗用車タイプのスタッドレスを履けるので有名な車です。 勿論高性能ですよ。 http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawanet/2009/01/post-7e41-1.html http://tv.carview.co.jp/mov.aspx?mid=2493 http://www.carview.co.jp/magazine/recommend/2010/subaru/vol3.asp 北国でよくやっているのがインチダウンです。 215/65R16のサイ...
4734日前view913
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質問者が納得基本的に装備されるホイールに合わせたブレーキシステムのことなので、16インチホイール用ブレーキシステムを16インチブレーキ、15インチホイール用を15インチブレーキと称しているようで、メーカーごとにブレーキのサイズはバラバラです。 また、スバルのインプレッサWRX STiのホイールとブレーキキャリパーの隙間は数ミリしかなくてびっくりしたこともあります。あれは他のメーカーのホイール互換性は低いんでしょうねぇ。
6316日前view125
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