フォレスター
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フォレスター マニュアルの解決方法

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"マニュアル"4 件の検索結果
全般
 
質問者が納得今号のホリデーオートは読んでいませんが、編集部では概ね状況捉えておられるはずです。ある程度有力な情報ソースをお持ちだからです。 まず、今年のインプレッサのFMCですが、日米モデルにMTがリリースされない可能性は高いですね。しかし欧州モデルににはMTがラインアップされるはずです。これは単純に欧州ではMT需要が大きく、MTをなくすと販売減になるからです。日米とは事情が異なるのですね。 次にフォレスターですが、これも日本発売モデルからMTが消える可能性ありますね。こちらもMT需要の少なさとアイサイトの拡大から...
3401日前view17
全般
 
質問者が納得おっしゃる通り、ATオイルの油温だと思います。登りの牽引で想定以上の負荷がかかったということではないでしょうか。 いずれにしても、ATオイルは実は結構デリケートです。オイル交換も念頭に、一度ディーラーなどで点検してもらっても良いかもしれませんね。
5941日前view42
全般
 
質問者が納得いい意見ですね MT乗りたいですか そういう方は今は新車にはこだわらず旧型や中古車に行っていますよ 今の新車はセンサーやらコンピュータ制御やらで改造も大変です 自分でいじらせず「買うのも整備もみんなディーラーで」とお金だけ出せ状態です 昔から車好きはそんなの嫌だとなり新車でMTがあったとしても買わず旧車に行くようです そんな私も三台持っていますが二台はMTの10年以上落ちてる車を楽しく乗って改造して楽しんでいます 新車で300万だとして 何もせずどこの誰でも同じ車なんて面白くないしね 私は100万出して改...
4762日前view97
全般
 
質問者が納得私の経験ではバッテリ配線の改善、少燃費に効果的なスパークプラグ、駆動系のオイルの変更で走りもかなり良くなります。
5264日前view47
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