フォレスター 年式の解決方法

質問者が納得故障というかスバル車全般に言えることと思いますが、１０年経つとラジエーターの水漏れが発生するケースが多いように感じますが他には目立った不都合は感じませんね。 オイル漏れと良く言われますが、化学合成油非対応のパッキン（たぶん液体シーラント）を使用しているエンジンに合成油を常用したために漏れてると思います。 最近の奴は大丈夫ですよ。 デーラーは隠している訳じゃないと思います、彼らにしてみれば今が常識な訳ですからね。 サービスフロントの車好きな人物（WRXをいじってる奴とか乗ってる様な）と仲良くなれば色々聞く事が...

質問者が納得諸経費はこんなもんです、高くはないと思います。それより気になるのは、４年で３０００キロしか走っていないことです。 どっかに飾ってあったんですかねぇ～。だからすぐ壊れるという問題ではないんですが、う～ん。

質問者が納得今回のディーラーの言うことは割と正しいです。専門用語というか症状は始動困難とか始動不良と呼ばれます。 始動は困難だけど、一度始動してしまえば後は難なく走れるのであればまず疑って欲しいのがガソリンです。粗悪燃料は今でも出回ってるのと、この時期は気温低下に従って冬ガソリンに切り替わってます（揮発性が高く始動が容易）。従って次の給油はどこか別のガソスタ、出来れば市内中心部の市役所とかの役所の近所で小さなガソスタがよいです。この辺りのガソスタは価格競争よりも品質重視で正規のガソリンが手に入ります。 プラグに水滴...

質問者が納得リモコンの電池はいつ交換されました？ 電池が寿命を迎えるに加えて気温が低いと電池の性能って落ちますよ。 キー自体の故障が懸念されるのであれば予備のキーで試してみてはどうでしょうか？

質問者が納得純正のタイヤサイズは忘れましたが、タイヤの横にサイズが記載されています。 例２１５／５０Ｒ１６Ｑみたいに 参考にでも、 ２１５はタイヤの幅 ５０は扁平率（サイドウォールの厚み） Ｒ１６はホイールサイズ Ｑ（他にもアルファベットはあります。）は性能上の最高速度です。 タイヤのパンクですが補修もできます。 しかし、サイドウォール（側面）はほとんどが無理です。 タイヤを買うならすべて新品がいいと思います。 タイヤが新品なら１本買いもあると思いますが、必ず同じタイヤにした方がいいです。 タイヤが違うと、抵抗等...

質問者が納得youtubeにいろいろ出ているので聞き比べてください。 http://www.youtube.com/results?search_query=%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%AC%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%80%80%E3%83%9E%E3%83%95%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%80%80%EF%BC%B3%EF%BC%A7%EF%BC%95&aq=f

質問者が納得答えは既に出ていると思います。 質問者様にはパジェロがベストマッチですよ。^^ 一般的な悪路走行ではあまり必要としませんが、本格的となればラダーフレーム（一部モノコックも）と副変速機は欲しくなりますね。 極端に凸凹した場所では、ボディーが捩れるとサスペンションが伸びきらずにトラクション不足になったりします。 ですから頑丈なラダーフレームとストロークの長い足は必須です。 また泥濘などでは極低速時のパワー不足に泣く事（エンジンを吹かしてしまうと空転する）にもなるので、スーパーローも重宝します。 こうした条件を...

質問者が納得SFからSGに乗り換えるのであれば、まず足回りがカッチリした（硬い）ように感じると思います。 動力性能に関してはさほど変わらないかと思います。 ただ、SGのAタイプ（H14年？）は個人的に避けたいところです。 ATのトラブルが多かったんですよね。全てがそうだった訳じゃないと思うのですが。。 できればCタイプ以降をお勧めしたいところです

質問者が納得メーター交換の前に、車速センサー、ATの滑りも点検なさって下さい。 これらを点検もせずに交換するのは、徒労に終わる可能性が高いです。 ディーラーで異常なしならば、同乗テストの結果待ちですね。