フォレスター の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得設定で直らないですか？直らなければ故障かも

質問者が納得スバルのロゴが出ると言うことはメーカーかディーラーオブションですよね？ ディーラーに持って行き見てもらうしかないと思いますが、ディーラーでは多分、DVDの取り出しは出来ないでしょうねぇ。 ディーラーでナビを取り外してもらい、ディーラーにパナソニックナビのサービスセンターを教えてもらい、直接ナビのメーカーに持ち込むしかないと思います。

質問者が納得ワイパーと時計は、普通に考えればオーディオとは無関係です 購入直後であることを考えてみますと、オーディオのトラブルよりも車に何らかの異常があると考えるのが自然かと思います 最も考えられるのが、バッテリーの低下ですが、スバルの車は電気系統が弱いことから、その辺りを疑ってみる必要もあるでしょう もちろん、オーディオ自体の故障を排除することはできませんが、ワイパーと時計ということを考えれば、まずは車を疑っていいです オルタネータが怪しいかもしれません 点検が終わるまでは、あまり出掛けない方がいいでしょう

質問者が納得故障というかスバル車全般に言えることと思いますが、１０年経つとラジエーターの水漏れが発生するケースが多いように感じますが他には目立った不都合は感じませんね。 オイル漏れと良く言われますが、化学合成油非対応のパッキン（たぶん液体シーラント）を使用しているエンジンに合成油を常用したために漏れてると思います。 最近の奴は大丈夫ですよ。 デーラーは隠している訳じゃないと思います、彼らにしてみれば今が常識な訳ですからね。 サービスフロントの車好きな人物（WRXをいじってる奴とか乗ってる様な）と仲良くなれば色々聞く事が...

質問者が納得暫くは無い。 レヴォーグの1.6エンジンはレギュラーで圧縮比11.0と頑張ってるけど、まだまだ未完成の感。 事実、燃費もパワーも中途半端。…もっと熟成が必要と思う。 中高速域での使用を想定出来るレヴォーグならまだしも、フォレのキャラじゃ…低速トルクを重視してNA2.5エンジンの方が現実的だよね。 レギュラーを求める客には実用エンジン。ハイオクで構わない客にはスポーティーなエンジン。住み分けたほうが合理的。 ターボはFA20に任せておけばいい。

質問者が納得個人的には、プロジェクターは見栄えは良いのですが………………………………実際の配光特性を見ると、リフレクターの方が見やすいのです。 プロジェクターは、フォグかロービームだけなら、配光特性を考えたら使えますが……サイドが見にくい感じがします。 あくまでも私的な判断ですので………m(_ _)m

質問者が納得この2車の違いは普通のレベルの運転では大して変わりません。 極限での走行をするなら別ですが。 どちらが良いと言えば後から出されている方が 他車を研究している分有利だとは思います。 (燃費の差が1キロ未満?燃費なんて 乗り方次第でどうにも変わってしまいます。) はっきり言って4輪独立懸架の車でオフロードを語ろうにも語れません。 どちらもラフロード車です。 本気で雪のことを考えるなら ランクルとかのクロカン車になってしまいます。 今の時点でエクストレイルが気に入っているなら エクストレイルを買った方が良いで...

質問者が納得皆さんのいうとおりです。 長くおつきあいする車ですし、高い買い物です。 妥協せず買い物をするには、親に頼らない買い方をするか説き伏せるしかありません。 車は、10年のるとして300万の車を買えば、車両だけで年30万円です。 我慢してから、一括で買うのもいろんな意味でいいと思いますよ。 年齢や等級の関係から保険も安くなるかもしれませんし、税金上がって車が売れなくなれば 値引き幅やキャンペーンも多くなるかもしれませんよ。 あくまで、「かもしれない」ですけど、車は乗りつぶした方がやすいが一般論。

質問者が納得うーん。パナソニック製は一色ですね 主要道路だけVICSが設置してあるので、VICSを表示させるのが精一杯な気がします