フォレスター コンピュータの解決方法

質問者が納得答えは既に出ていると思います。 質問者様にはパジェロがベストマッチですよ。^^ 一般的な悪路走行ではあまり必要としませんが、本格的となればラダーフレーム（一部モノコックも）と副変速機は欲しくなりますね。 極端に凸凹した場所では、ボディーが捩れるとサスペンションが伸びきらずにトラクション不足になったりします。 ですから頑丈なラダーフレームとストロークの長い足は必須です。 また泥濘などでは極低速時のパワー不足に泣く事（エンジンを吹かしてしまうと空転する）にもなるので、スーパーローも重宝します。 こうした条件を...

質問者が納得ご苦労さんです。 一週間放置とありますが、その一週間は毎日掛からなかったのですか？ それとも、放置と言うことですから、何もしなくって、一週間後に掛けてみたのでしょうか？ まあ、とりあえずは今エンジンが掛かって動いているのですから、次また症状が 出るまで乗り続けることですね。（気がかりでしょうが・・・） 症状が出ないと中々修理がしにくいものなのです。 それに、ひょっとして、もう症状が出ない可能性もあります。 私もスバルのインプレッサですが、４年前に数度アイドリング回転数が運転中1500回転になり 困った事が...