フォレスター
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フォレスター ポイントの解決方法

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"ポイント"2 件の検索結果
全般
 
質問者が納得本当にシビアな慣らし運転をするためには、回転数の上昇率と上限をキチンと抑え100km毎に規定通り上げていかなければ為りません。しかし一般の車でソコまでする必要は無いので、前出の回答に有るように1000kmくらいまでは急の付く加減速は行わない事。出来ればその1000kmまでの間に一度くらい高速で100Kmくらいを80km/hくらいでユックリ走ると、トランスミッション等の当たりも良くなります。後、1000km過ぎるまでは暖機運転を丁寧に行えば良いと思います。普通はエンジン始動してアイドリングを1分間・40km/...
4689日前view1350
全般
 
質問者が納得答えは既に出ていると思います。 質問者様にはパジェロがベストマッチですよ。^^ 一般的な悪路走行ではあまり必要としませんが、本格的となればラダーフレーム(一部モノコックも)と副変速機は欲しくなりますね。 極端に凸凹した場所では、ボディーが捩れるとサスペンションが伸びきらずにトラクション不足になったりします。 ですから頑丈なラダーフレームとストロークの長い足は必須です。 また泥濘などでは極低速時のパワー不足に泣く事(エンジンを吹かしてしまうと空転する)にもなるので、スーパーローも重宝します。 こうした条件を...
4532日前view164
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