プレオ 実際の解決方法

質問者が納得私は、プレオRSではないのですが、平成１２年式プレオネスタRG４WD（プレオですとRM４WDに相当。SOHCスーパーチャージャー）C型に乗っていますが、今のプレオを去年秋に購入した際にもスバルの軽が大好きでどうしても乗りたかったので、プレオネスタマイルドチャージやR2Rなどに試乗して、今の車に決めました。 もっともプレオRSとR2S（DOHCスーパーチャージャー）には乗ってはいませんので、体感上どちらが速いかまでは分かりませんが、速さだけを考えてみるとプレオがワゴンタイプ、R2がセダンタイプで、実際の重量も...

質問者が納得＞どの国産車でも新車納車の時点で結構狂っているというハナシを聞きましたが、本当でしょうか？ どの国産車でもと言う事はありません。さすがに出来の良い車はその辺りもしっかり作っています。しかし、金額は立派なのにいい加減な作りの車もあります。物によりますね。 ＞それから最近、アライメント調整を勧める広告CMを見かけますが、 たしかに多いですね。 ＞ノーマルの足回りで、特に自覚がない場合でも、距離を走ったクルマには有効なものでしょうか。 まず第一に、多くの乗用車がアライメント調整機構を持っていないという根...

質問者が納得以前、プレオRS（RA1）のヘッドライトが片方割れて解体業者から取り寄せたときに話を伺いました。 基本的に車両型式でマッチするものは形状的には合致するので取り付け可能。 ただし、年式などで形状は合致してても、レンズの透明度や色（薄緑とかクリアとか）、レンズカットのデザインなどが変わる場合があるので、車検証は必ずFAXしてほしいとのことでした。 なんで、取り付けは問題ないです。 あとは細部のデザインが異なってるかどうか？またそれをあなたが気にするかどうか？になります。

質問者が納得私は１４年式MチャージのLM走行20000ｋｍを所有してますがまだトラブルはありません。トラブルが多いとか少ないは個体差があると思います。只プレオは4気筒とか4独とか結構凝った造りをしてるので他の軽に比べれば故障しやすい要因はあると思います。飽きのこない良い車ですモデル末期は４ナンバーの商用車になりましたが基本設計のままで長期生産されたのはそれなりの理由があり今でも数多く見かけるのは完成度が高いからではないでしょうか。私自信が思う短所としては①燃費が平均10ｋｍ/L位と軽としては悪い（動力性能は1.3L車と...