プレオ 裏の解決方法

質問者が納得これはエンジンオイルの乳化ですね。 オイルと水は通常では混ざりませんが、熱が加わるとオイルと水が混じりあいこのようになります。 この水分は結露しやすい部分、オイルフィラーキャップの裏などに付き、高温のオイルと交じり合い、このようになります。 エンジンを短時間で、運転したり止めたりしていると、水分が蒸発しきれずに付着するためです。 ある程度連続運転すれば、そのようなことはなくなるでしょう。