プレオ ダイハツの解決方法

質問者が納得コンテカスタムは1655mmです。なおターボのRSだけ車高が低く1640mmになります。 なお通常のプレオは1530mmカスタムは1540mmになりますので、 当然プレオの方が低いです。 なおスバルのプレオはダイハツのミラのOEM車です。

質問者が納得プレオとミラはOEMなので同じ車です! ミラの方が本家なのでグレード展開が豊富で選択肢が多いのでミラを買う方がお得だと思います。 売却する時にも知名度の高いミラの方が買い取り価格が高くなるのでプレオを買っても得はありません。もし故障したときもスバルの車ではない車をスバルのディーラーで修理しようとしてるのと同じなのでこれまた困ったことになる可能性大です。つまり買うときも維持するにも売却するにも何にも得はないってことです。OEMはディーラーの囲いこみツールでしかないので本家で買うことをオススメします。

質問者が納得プレオがいいと思います。 18年くらいスバル(軽)にのっていますが、いい走りです。 普段普通車に乗ってる人が助手席に乗ったとき、広いねーといってました。 その前ダイハツのミラに乗っていましたが、やっぱりスバルの方が車体が大きい分乗りやすかったですね。