プレオ 車の解決方法

質問者が納得ミラです。。。。。。

質問者が納得買い替えなら、下取り価格を把握しておき、買い取り専門店（ＣＭやってるとこ）で 洗車（室内も）念入りにして、商談に望みましょう。 何らかの理由で手放すなら、ネットで中古車の販売価格を把握しておき、 自分で買い取り価格をイメージ（予想）しておき、少々高めの希望価格を 提示しておきましょう（極端な話、販売価格を買い取り希望で提示する位、 実際には販売価格の５０－６０％？で買取？） あとは、手続きとかに自信があれば、ご自身でヤフオク出展されれると良い かもしれません。自分も今まで３台出展しましたが、無事引渡しま...

質問者が納得車種別の配線キットはもちろん必要です。 ただ、プレオの場合ラジオアンテナの延長コードが追加で必要になります。 純正はオーディオ本体からのアンテナ線が長く運転席左側（コンソール付近の内側）で脱着するタイプで社外品の場合、延長コードが無いと届きません。 お店により配線キットの取扱メーカーが異なりますので店頭で適合表を見るか店員に聞けば教えてくれますよ。

質問者が納得①バイザーをドアサッシに接着している両面テープが劣化して剥がれている状態ですね。多くの場合、バイザー側が剥がれてサッシ側にテープが残ってしまいます。この残った両面テープをきれいに剥ぎ取るのが恐ろしく厄介なのです。バイザー本体が割れたり曇ったりしていないのであれば、両面テープをきれいに剥がして、ホームセンターで自動車外装用として売っているもので付け直せば大丈夫です。Scotchブランドの両面テープなら安心です。自動車メーカーの生産ラインでも使われています。 ②マフラーは消耗部品ですから、穴が開き始めたら新品...

質問者が納得内外装だけで細かいグレードまで判断するのは難しいですね エンジンルームか右前のドアのピラーに 色んな数字やアルファベットが刻印されてるプレートがあります 例 GF-RA1 B53A これでグレードを調べることが可能です プレオだとB53Aがグレードになってるみたいです 自分で調べるのが無理でしたら補足に書いてくれたら こちらで調べられるかもしれません 補足を読みました B55C・・グレードはLSです

質問者が納得20分の後に普通にかかったのであればオーバーヒートっぽいですね 110キロのスピードで30分も走れば、十分に可能性はあります。

質問者が納得スバル軽自動車エンジンは まわして乗ると エアエレメントに エンジンオイルが あがってくるのです そのオイルがエアエレメントケースにたまり ケース下のM/T（CVT）にたれちゃうのです で 焦げ臭いのです と エンジンから オイルにじみもれるのは スバル全車の 特長ですよ 何処からも オイルもれないスバル車は 無いですよ あまり 気にせず 乗られて下さい こまめに エンジンオイル量と汚れと エアエレメント汚れ チェックですね

質問者が納得たぶんそれは、私の事だと思いますが、ＧＳユアサのエコＲシリーズは、再生品ですが、新品不良がありません。このバッテリーを何百個売っていますが、いままで、不良は一つもありません。 最初は再生品だからと売るのをためらっていましたが、我社の車すべてこのバッテリーに替え試した結果、完成度の高さに驚かされました。そこら辺のバッテリーより、はるかにいいです。 ただ、このバッテリーを買う時は、ＧＳユアサの看板がある電装屋で買う事です。まれに、カーショップに流れているものがありますが、年数が経っている場合がありますので、お勧...

質問者が納得こんにちは。 別に変ではないし、シブイ感じでカッコいいと思いますよ。 アルミもいいですが、逆にテッチンもシブイですよ。