プレオ 修理費の解決方法

質問者が納得いなかのくるまやです。 プレオもそうですが、ダイハツの軽全般もＰ/Wスイッチ、 特に使用頻度の高い運転席のスイッチ不良はよくあります。 よく壊れるだけに、格安新品社外部品が出てます。 僕もよく「やほお」でゲットしてます。 ※サンプル http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s257791138 スイッチは挿し込んであるだけなので、交換は簡単ですが 不安なら、行きつけの車屋か整備屋に部品持ち込みで・・。

質問者が納得大体ウイングなどは、ネジだけでなく両面テープ止めしてるので そう簡単には逆に取れてこないと思います もし、取れてくるなら、両面テープをつければいいと思います あとは取れてくるなら、割れた箇所を接着剤で修復もいいですね 両面テープは屋外用とかの強力な奴で大丈夫です 接着剤はアロンアルファみたいな奴よりも ゴムみたいな樹脂の接着剤でいいと思います あとは屋根は大幅に凹んでない限りは 裏側から押せば直る場合もあるので やってみる価値はあるのかなって思います 修理費に関しては算出しにくいですが 屋根の凹みが酷い...

質問者が納得何処から出ているのか、発生源を特定出来ても簡単な修理や安い部品交換で済むのかどうか等は状態を把握出来なければ判断も出来ません。 よって修理費も場所や状態の判断後となりますから、ネット上で現車確認や判断が出来ない限り特定も修理費も出せません。 気になるなら早急にディーラーなり修理工場へ行って診断と相談を行いつつ見積作成を依頼して下さい。

質問者が納得スバル軽自動車エンジンは まわして乗ると エアエレメントに エンジンオイルが あがってくるのです そのオイルがエアエレメントケースにたまり ケース下のM/T（CVT）にたれちゃうのです で 焦げ臭いのです と エンジンから オイルにじみもれるのは スバル全車の 特長ですよ 何処からも オイルもれないスバル車は 無いですよ あまり 気にせず 乗られて下さい こまめに エンジンオイル量と汚れと エアエレメント汚れ チェックですね