プレオ
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"14年式"6 件の検索結果
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質問者が納得プレッシャーレギュレーターが悪いと、最初だけ掛かりにくくなりますね。
4584日前view175
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質問者が納得購入後も整備、車検などを頼むのであれば、お店の雰囲気、対応は重要だと思います。車としてはR2がよいですね。年式、距離はもちろんですが、車重がプレオより100キロ位軽いので燃費が良いです。自分も所有していますが慣れれば狭くないですし。なので回答としては、スバルのディーラーで同程度のR2を探してもらってはどうでしょうか?時間はかかりますが見つけてもらえると思いますよ。
4684日前view67
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質問者が納得たしかに説明書には、injectionの値がありましたが、かなり古い車種しか記載が 無かった上に、かなりまちまちな数値だったような気がします。 5年以上前の記憶で申し訳ないのですが、2000年ぐらいまでの車種で、しかも あまり多くの車種を記載してなかったと思います。自分の場合、2003年ぐらいに 買ったのですが、自分の車も設定が無くて苦労っぽいことをしました(笑) 個人サイトで恐縮ですが、Googleで「HKS CAMP」で検索したら最初に出る サイトに取り付けや使い方の記載があります。このサイトの記載...
5531日前view53
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質問者が納得●変速機は? ジャスティは,電磁クラッチ(パウダークラッチ)付きのCVTでしたが,プレオはトルクコンバータ付きのCVTかMT(手動変速機)です。このため変速機内に電磁クラッチはありません。 ●原因は? 考えられるのは,CVT油圧制御バルブか制御ECUの異常で,CVTのプーリ押しつけ油圧が出ていないためと考えられます。このためプーリ比(変速比=変速機の減速比)が小さくならなくて,速度が出ません。また油圧が不安定になると,プーリ比が急激に変化するため,ベルトとプーリ間に隙間ができて,短時間の急減速をおこし...
4763日前view156
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質問者が納得私は14年式MチャージのLM走行20000kmを所有してますがまだトラブルはありません。トラブルが多いとか少ないは個体差があると思います。只プレオは4気筒とか4独とか結構凝った造りをしてるので他の軽に比べれば故障しやすい要因はあると思います。飽きのこない良い車ですモデル末期は4ナンバーの商用車になりましたが基本設計のままで長期生産されたのはそれなりの理由があり今でも数多く見かけるのは完成度が高いからではないでしょうか。私自信が思う短所としては①燃費が平均10km/L位と軽としては悪い(動力性能は1.3L車と...
5056日前view83
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質問者が納得オートバックスじゃなくて個人で修理工場している所へ相談する方がいいと思います。
5465日前view114
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