プレオ・ネスタ エンジンの解決方法

質問者が納得追記 シフトレバーとミッションの間はワイヤーで連結されています。 このワイヤーが伸びてくると、ギアをＤレンジに入れているのにミッションはニュートラルまでしか動かず、車が発進しないで空吹かししている状態になります。 ワイヤーの中間ぐらいに、伸びても調整できる所がありますので、少し詰めるといいかもしれません。 具体的な場所は現車で確認してみないとわかりませんが、ワイヤーをたどって行くとゴム製のジャバラのカバーが被さっているところがあります。 ワイヤーに沿ってカバーをずらすと中がネジになっているのですぐわか...

質問者が納得プラグかコード 1箇所不具合有り

質問者が納得乗り味はリアサスの形式からスバル車の方が快適です。 エンジンは四気筒のスバルの方が滑らかですが燃費が悪いことと オイル交換の頻度が低いと途端に劣化が進みやすい内部構造のため 中古車では良いタマが無いのではないかと思います。 ムーヴの場合、ターボ付きなら元気に走ると思いますが ターボ故障車が多いので購入前に点検してください。 ターボ無しモデルなら元気はありませんが程々の燃費です。

質問者が納得見落とされてます。ボンネットを開けると、エンジンの奥側（つまりシャーシ）にプラスチックの板（右側だと思いますが）があるはずです。そこに車体番号やエンジン型式、車体の色番号や内装の色番号等が書いてあるのでもう一度確認してみて下さい。車種によってはすでに売ってない（廃盤？）カラーがあるので、カー用品店にお買い物に行く際には何店舗か足を運んでみて下さい。私はヴィヴィオのシルバーに乗ってますが、どのお店に行っても置いてません。すでに廃盤になっているのだと思います。参考になさって下さい。

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