質問者が納得インチキか、予防整備を知らない人の戯言か、或いは自己流の改悪で壊して気付かない脳足りんの寝言でしょうね。
10万キロ越えのインプレッサやレガシィに乗ってましたが、故障とは無縁でしたね。
良く言われるヘッドからのオイル漏れ程度は故障の内には入りませんので。
だいたい、10万超えたら直列だろうがＶ型だろうが、どこからしらかにオイル漏れ程度は起こりますから。
あと思い込みが激しいのもあるでしょうね。
水平対向だから、オイル漏れを起こしやすいとかピストンが減りやすいとか。
今乗っている、ＧＤＡも10万キロ近...
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