レガシィ 車の解決方法

質問者が納得分類上はニッチ………………。

質問者が納得フィットシャトルよりは高級だし速いよ

質問者が納得私９３年式のスカイライン（ＧＴーＲでないの）を、２００９年に買いました。 約3年間は、マイナートラブルもなく過ごしました。2012年に助手席ＰＷが壊れ、６万円。昨年、燃焼ポンプが壊れ6万円、最近タービン関係が壊れ１０万円。 ぐらいです。２０年前のクルマとしては、壊れてないのではないでしょうか？ 好きなクルマなら、直して乗りますし、安さだけで買ったらちょっとの故障でいやにもなります。 それは、新車を買っても同じかと思います。

質問者が納得年式の新しい認定中古車なら保証も１年または２年あると思いますし 安心して乗れると思います。 さらにというのであれば延長保証もあります。 BMWは国産に比べるとトラブルは多少は多く起こる可能性が高いですが、 走行不能になるトラブルはめったに起こらないと思います。 認定中古車なら試乗もできますので、一度BMWを体感してみて レガシィとの比較で気にいったほうを選ぶのがいいのではないでしょうか。

質問者が納得互換性はないかと Ａ～Ｃは＃１，３側のエキマニにＯ２ Ｄは＃１，３側のエキマニにＡ/Ｆセンサ 右バンク左バンクの集合部触媒後にリヤＯ２センサがあります 違いはこんなところでしょうか

質問者が納得一時期はそう言う傾向があったことを聞いたことがあります。 スピードに関しては他にも出る車はたくさんありますが、そこそこスピードが出て、かつ市場に出回っている台数が多いからだと思います。いくらスピードが出ても目立つ車では逃走には向かないと思います。 今は音が静かだと理由でプリウスが盗まれやすいようです。

質問者が納得私の場合、マンションの立駐のサイズ制限の問題から、レクサスCT、アウディA3、BMW1シリーズ、メルセデスCクラスワゴン、ボルボV50、VWゴルフヴァリアント、レガシィを候補にあげて検討しました。 5ドアハッチでは荷室が小さいとのことで前の三つは消え、予算オーバーでメルセデスも消えて、後の三つに絞りました。 最終的には、最低10年は乗るつもりであったことから、言われるとおり、デザインコンセプトが大きく変わらないボルボを選びましたが、車としての出来はレガシィが最も高かったと思いますよ。 まぁ、車選びは最後...

質問者が納得全世界の衝突安全実験の結果を見ると、日本車は上位を占めていますね。 常識的な実用車であれば、アウトランダーがオススメです。 先日アメリカで始まった、世界一厳しい試験方法でも最高ポイントを獲得しています。 全グレードに7つのエアバッグが標準装備で、スバルのアイサイトのような自動ブレーキが付いたグレードもあります。 走行性能も高く、装備も充実しています。 http://www.mitsubishi-motors.co.jp/outlander/

質問者が納得最近レガシィに対するキチガイな質問者が多いのはナゼ？？？ 「ある意味でスバルファン。スバリストて宗教の信者みたいなもので。スバルを信じて。スバルこそが最高。トヨタや日産は敵対宗教。スバルに乗れば幸せになれると信じきった人たちが多いでしょう。 あんなに多くいたスバルリストはどこに行ってしまったのですか。」 なんだ？ オマエの妄想がアホなんじゃないか？ スバリストっていうけどさ。何人がどこにいるんだ？全部なんとなーーーくだろ？ 単純にスバリスト（いるかどうかはしらないけど）を批判したいなら、もっとスト...