レガシィ の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得タイヤのみなら外径同じ車種にいくらでも流用出来ますが…。 ホイールで未だにPCD100で5穴を採用するのはSUBARU車くらいなので、純正ホイールはハブ径の都合SUBARU車くらいしか適合しません。 社外品だったとしてもまだPCD100で5穴があった旧式の車くらいしか使えません。

質問者が納得ブレーキパッドは特に求めるものがなければ同じものを使用してください。 その前に整備工場等で点検してください。

質問者が納得銘柄は分りませんが理由は下の記事でなんとなくわかります。 http://clicccar.com/2012/02/11/113034

質問者が納得eru_msさんと回答が被りますが… ◆レガシィ → ステーションワゴン(車検証に記載も同じ) ◆レガシィB4 → セダン(車検証上は箱型)

質問者が納得何インチであろうと、ビックキャリパー対応じゃないと装着出来ません。 17インチならインプ純正の一部が対応するはずです。

質問者が納得スバルは販売車両を年次改良する事で有名ですが、大きな変更は平成18年に行っているので、平成17年式ということは前期型となりますが、スバルのサイトを見る限り、BP5用の取説の内容はBP5-150001～170999とBP5-171001～999999で同じ内容ですね。なぜかというと前期型にはエンジンのプッシュスタートの設定はないのにもかかわらず両方ともプッシュスタートの説明があります。推測するに前期型の取説はアップされてない可能性が考えられます。一度スバルのお客様センターに問い合わせてみてはいかがでしょうか。

質問者が納得現行型ですと ＢＭ ⇒ セダン ＢＲ ⇒ ワゴン（アウトバック含） ９ ⇒ ２，５００ｃｃ Ｆ ⇒ ３，６００ｃｃ 先代（ＢＬ/ＢＰ）ですと ５ ⇒ ２，０００ｃｃ ９ ⇒ ２，５００ｃｃ Ｅ ⇒ ３，０００ｃｃ Ｈ ⇒ アウトバック用２，５００ｃｃターボ 基本的に排気量を表す区分でグレードは関係ないです。 ただ、インプレッサに関しては排気量・駆動方式・ターボ有無を数字で区別可能です。

質問者が納得ワゴンだからBEじゃなくてBHかな。 その年式だと他の回答者の方がいってるように最終型だからエアフロは対策済みだね。 タイミングベルトは交換してあるのかな？ してないならベルトの他、ウォーターポンプなど水回りの部品交換も検討したほうがいいね。 あと、ISCバルブの清掃もやってもらおう。そろそろカーボンが溜まってくるころかな。 溜まりすぎるとアイドリング不調とかふけ上がりが悪くなったりとかするよ。 あとはオルタネータかな。エンジンかけてからバッテリーのマイナス端子外してみてちゃんと発電してるか見て...

質問者が納得トヨタのカローラフィールダーや、日産のウィングロード辺りがいいのでは？ レガシィよりパワーと走破性が劣りますけど、燃費は格段に良いですし、ステーションワゴン型なので使い勝手はほぼ同じです。