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レガシィ アイドリングの解決方法

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"アイドリング"3 件の検索結果
全般
 
質問者が納得エンストしないための制御ではないと思いますよ。減速時にスロットルが全閉になる事で酸欠になり、加速時に噴射された燃料が未燃焼のまま排気されてるしまうのを防ぐためにバイパス通路を開け空気を入れる制御をしてるためです。排気ガス浄化装置の一つです。従って、異常な状態では有りません。
4102日前view104
全般
 
質問者が納得ノックセンサーは、ノッキングを起こしたときに点火時期を遅らせてエンジンを守るためのセンサーです。 アイドリングとは関係ありませんが、進角しないので発進に影響します。 アイドリングのばらつきはISCバルブのつまりでしょう。 どちらも中古品はまずないでしょう。 あったとしてもすぐに壊れます。 タイヤのラックブーツって、ドライブシャフトブーツのことでしょうか? ラックブーツと言うと、通常ステアリングラックブーツのことを指します。 いずれにせよ破れを無視していると、ドライブシャフト自体が駄目になってさらにお金がかか...
4253日前view196
全般
 
質問者が納得①ポンプ寿命の症状にもよりますがポンプの回転が遅くエンジンに必要な燃料を遅れなかったのだと思います ②クラッチ交換はエンジン載せ換え時にお願いします リビルトエンジンにはフライホイール、クラッチは付いていません EJ20Rはオーバーヒートでガスケット抜け、ブロック上面とヘッドが歪やすいです ブースト掛けない乗り方だと解からないかもしれませんがブースト掛けて乗った後にリザーバータンク周辺にに冷却水噴いた跡があったりラジエターキャップ外して冷却水を見た時に油が浮いていたら駄目です ③安くなると思います ...
5725日前view159
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