レガシィ コトスポーツの解決方法

質問者が納得以前、ステーションタイプのﾚｶﾞｼｨ GT Bに乗っていました。 買ったばかりの時はターボなのに え？？と思いました。 ブローオフ、エアクリ、いろいろやりましたが、コンピューター制御のため簡単じゃないみたいです。 タービンとｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰ ２０万くらいで十分いい車になりましたよ。