レガシィ
x
Gizport

レガシィ リビルトエンジンの解決方法

  • Q&A

  • 取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)

 
"リビルトエンジン"2 件の検索結果
全般
 
質問者が納得自分はまさしく平成10年のGT-BリミテッドMTにリビルト乗せ換えました。 もう7年ほど前になりますが、そのときでコミコミ53万円でした。もちろんディーラーです。 残念ながらリビルトエンジンはSTI製ではありません。専門の提携リビルト工場製のものをスバルが購入しています。 追記 いま請求書がありましたので見直したところリビルト分の請求は約47万であとの6万は別の作業料でした。 エンジン単体335000円、ガスケット類25280円、脱着工賃87750円、フュエルポンプ交換工賃6000円、後は交換前のコンプレ...
4521日前view147
全般
 
質問者が納得①ポンプ寿命の症状にもよりますがポンプの回転が遅くエンジンに必要な燃料を遅れなかったのだと思います ②クラッチ交換はエンジン載せ換え時にお願いします リビルトエンジンにはフライホイール、クラッチは付いていません EJ20Rはオーバーヒートでガスケット抜け、ブロック上面とヘッドが歪やすいです ブースト掛けない乗り方だと解からないかもしれませんがブースト掛けて乗った後にリザーバータンク周辺にに冷却水噴いた跡があったりラジエターキャップ外して冷却水を見た時に油が浮いていたら駄目です ③安くなると思います ...
5761日前view159
  1. 1

この製品について質問する