レガシィB4 中古の解決方法

質問者が納得シートポジションメモリーがあるかまでは調べてませんが、質問者さんの年収、３年以内でのローン完済目標、奥さんになる予定の彼女がペーパードライバーであり、いずれ退職の予定･･･なら、このリストではレガシィ以外は少々キツいですね。ベンツやBMWは中古で買うべきでないしマイナートラブルの可能性から維持費も掛かる見込み、スカイラインGTも年収並の新車価格だから初期費用が高い。 レガシィなら現行だとアイサイト付きを買えばペーパードライバーの彼女も少しは安心。ただ、燃費はあんまり期待出来ないけど、それは他も似たり寄った...

質問者が納得穴は大体一ヶ所5,000円くらいで埋まりますょ!穴の数等で値段が違いますね 。ちなみにどちらもパネル一枚クリアーは塗るようだと思います! 色の違いが気にならないなら穴埋めしてボカシて塗ったほうが無難だと思いますが、パテ等で埋めたりする鈑金屋さんもいますから、その場合しばらくして跡が出てきますので 注意ですね、溶接や鉛で埋まってればまず跡はでませんけど 参考までに

質問者が納得10ｋｍ/ｈしか出ない車を不具合の原因が分からんと言うディーラーがおかしいでしょう。

質問者が納得破格ですねー。 B4のMTは、ある種の希少価値になっているので普通の中古車屋で探すと、それぐらいの走行と装備で80万を超えた値段を吹っ掛けた固体もあります・・・ スバルのディーラー中古車は素性がしっかりしていて、サポートも好評なのでお買い得な車だと思います。 その金額なら、買いたいという人が他にも居るのでしょうね・・・

質問者が納得はじめまして、双方向とは、アンサーバック機能のことです、なので、最寄りのｶｰ用品店に行き(オートバックスなど)アンサーバック機能とターボタイマー機能がついている物を下さいと言って選んでもらいましょう。あと、スターターとは別で車種別ハーネスが必要になると思いますので、あなたは、車種、年式、車体番号を（車体番号は必要ないかも)店の人に教えてあげて下さい。上記は車検証に記載されていますので分からなければ車検証のコピーを持って行ければ間違いないと思います。アンサーバック機能付だと車種別ハーネス込みで最低一万～二万く...

質問者が納得もともと限定車で、買う人は好きで買っているので、 中古市場へ沢山出回ることは無いと思われます。 もし新車を買う余裕があれば、 中古を買って全塗装するよりも次を待つほうがいいでしょう。 塗装も含めて、あまりいじるとコンプリートカーとしての価値が下がってしまい、 勿体無いと思います。 S402のような、500万円クラスのコンプリートカーは散発的にしか造りませんが、 tS（昔はtuned by STIだった）はフォレスター・インプレッサなど他の車種も含めて 定期的に造っているようなので、今回で終りということは...

質問者が納得新車から相当年数が経過していますし距離も行っていますので、一概にいくらかかるか分かりません。 距離的に一番心配なのはタイミングベルトですね。 交換していないとすれば、いつ切れても不思議はない距離です。 タイミングベルトが切れると車は一切動かなくなりますし、最悪の場合はエンジンがお釈迦になります。 ディーラーで交換すれば12～15万円取られますね。パーツを安く入手して街工場でやれば10万円程度かな？ ディーラーで12ヶ月点検やれば一通り悪いところを指摘してもらえると思いますが、交換するところが特に無ければ4～...

質問者が納得レガシー乗りです。私の場合車検はぴったり75,000円。車検代は少し高いですね。タイミングベルト交換は125,000円でしたので安すぎますね。交換しないといけない部品交換して無いように思います（工賃を安く設定されているなら別ですが）。タイミングベルト交換でイグニッションが悪くなることは無いので、タイミングベルト交換する際（白煙噴いたということなので）タイミングがずれてるのを疑います（作業ミスが考えられる）。それと普通レガシーはタイミングベルト交換時に、オイルポンプの清掃も行います。その際のミスも考えられます...

質問者が納得FASTⅡで見た感じ、A型～D型の途中、D型の途中～E型、F型の3つに分かれているようです。 D型の途中～E型はF型と互換がありの記載となっていて、F型の方は互換の記載が無いのでパーツリスト上はF型にはF型のトランクしか付かないことになっています。（物理的に付くかどうかは別として） F型のトランクを探すのが確実ですが、形は同じだと思うのでダメ元でD/E型のトランクかなと思います。 新品だと単体で3万位、塗装/工賃とかで10万あれば足りると思います。