レガシィB4 B4の解決方法

質問者が納得レガシィB4 でかい。高速道路を走るのに丁度いい。燃費悪い。ターボがある。以前は6気筒も選べた。6MTも選べる。 インプレッサG4 小柄で街乗りに丁度いい。5MTが1.6のみ。燃費がいい。CVTはAWDが若干チープ。

質問者が納得ＢＰ＆ＢＬ用のエアバックのインフレーター（開く所）はＢＥと形状がちがいますから そのまま使用することは出来ません。 ＢＰ＆ＢＬのインフレーターを探してきて ＢＥに装着するのでしたら スプライン形状（ハンドルが刺さる所）はおなじですから 装着出来ますが エアバックの機能が正常に作動しません。 生命に関わる重大な部品ですから 安易に流用はお勧め出来ません。

質問者が納得まずＢ４はスポーツカーではありません！

質問者が納得現行アウディA4アバント3.2に乗っていました。 アウディのクワトロは他のクルマとは違い本格的です。 走りは安定感があり、乗り心地良かったです。 内外装はエレガントで特にLEDポジションランプは目立ちます。 スバル車は乗ったことありませんが、安全性や質感でアウディに劣ると思います。 レクサスISはマイナーチェンジごとに3回くらい100kmの試乗しました。 とにかく室内が狭いし、毎日触る内装がトヨタ車らしい質感です。 乗っていて楽しくはないクルマです。 レクサス車はトヨタなのに、おもてなしで100万円位高...

質問者が納得ディーラー販売はちょっと高値ですね。タイミングベルト&ウォーターポンプの交換で３０万はかかりません…。 タイミングベルト,テンショナー,アイドラー,ウォーターポンプ,サーモスタット,クーラント,プラグの部品を交換しても,１２～１４万で修理出来ました! ディーラーではないですけど,参考にしてください。

質問者が納得ディーラー各社、整備工場、自動車電装店、オーディオショップ等受付はどこでも大丈夫です。 普通は電装店～メーカーメンテナンスになります。 私は直接クラリオンへ持ち込みました。 他のものでも同様ですが先ず自分で出来る範囲でクリーニングしてみて、それ以上はメーカーメンテナンスを依頼します。

質問者が納得両面テープとプラスチックのビスでとまってると思われます。フロントリップと同じですね。まず物をバンパーにあてがって指定された数ヶ所に目印つけて指定された大きさの穴をドリルであけて、再び物をあてがって穴をあけた所にビス留め&両面テープで固定だと思われます。

質問者が納得レガシィはスバルの大ヒット商品ですよ。ですからラインナップのＢ4も入ります。今はトヨタの血が入ってどうなのかわかりませが、少なくとも過去の実績はそうです。プリウスと比べるのはキャラクターが違い過ぎ。

質問者が納得フォグカバーは一つの独立パーツなので同色ではインパクトが無く寂しいですよね。同色系に近い色が綺麗でパットしますよ。 色はクリアレッドかガンメタリックの赤が強い色ですね。（Ｙ３２）の色が 綺麗で好きです。