レガシィB4 セダンの解決方法

質問者が納得現行アウディA4アバント3.2に乗っていました。 アウディのクワトロは他のクルマとは違い本格的です。 走りは安定感があり、乗り心地良かったです。 内外装はエレガントで特にLEDポジションランプは目立ちます。 スバル車は乗ったことありませんが、安全性や質感でアウディに劣ると思います。 レクサスISはマイナーチェンジごとに3回くらい100kmの試乗しました。 とにかく室内が狭いし、毎日触る内装がトヨタ車らしい質感です。 乗っていて楽しくはないクルマです。 レクサス車はトヨタなのに、おもてなしで100万円位高...

質問者が納得NA（ターボ無し）を基本として考えるならば予算内で可能と思います。

質問者が納得シートポジションメモリーがあるかまでは調べてませんが、質問者さんの年収、３年以内でのローン完済目標、奥さんになる予定の彼女がペーパードライバーであり、いずれ退職の予定･･･なら、このリストではレガシィ以外は少々キツいですね。ベンツやBMWは中古で買うべきでないしマイナートラブルの可能性から維持費も掛かる見込み、スカイラインGTも年収並の新車価格だから初期費用が高い。 レガシィなら現行だとアイサイト付きを買えばペーパードライバーの彼女も少しは安心。ただ、燃費はあんまり期待出来ないけど、それは他も似たり寄った...

質問者が納得おおむねそんな感じでしょう。 本気でスポーツセダンならインプやランエボにかなわないけれど、元々がファミリーカーのそれらよりもちょっと贅沢な内装とちょっと元気なエンジンで、私にとっては愛車（BE5)はお気に入りの通勤快速です。

質問者が納得先ず、事故車についてですが下記を参考に… http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1145853691 この様に 定義において指定される個所を交換または修正をしていなければ事故車では、なくなるんです。 ただ、紛らわしいのは、板金塗装歴が有るのか…？無いのか…？ですね。全く無いので有れば、何の問題も無いのですが！！ 例えば、『部品の交換をしないまま凸凹部分をパテ盛り修正し、再塗装した』とか『前のオーナーが住んでいた地域が海の近くで...