レガシィB4
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"排気量"3 件の検索結果
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質問者が納得個人的な感想ですが、下のお二方と全く同感です。 マツダ車も素敵な車が多く、否定はしませんが、 上記2車の選択ですと「間違いなくレガシィB42.0GT」をお勧めします。 確かにオイル漏れ等の不安はありますが「BL型だとあまり心配ない」と思います。 特に後期のBL・D型(私が過去所有)やE型等だと良いと思います。 改造車は極力控える事と、低走行車を選ばれる事をお勧めします。 D型以降であれば、SIドライブも付いてますので 「レガシィターボの凄い加速と、控えめなレスポンスの穏やかな加速」が 両方味わえます。 ...
4648日前view210
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質問者が納得2/4/5代目に乗った事がありますが、3代目までのツインターボは小径タービンx2なので、低回転からプライマリータービンが回るので割と下があって、セカンダリータービンも加わればレブリミット7500rpmまで豪快に回りますが、4500rpmにある谷間が・・・嵌ると踏んでも進まないので気になりだすと気になります。 4代目のBL/BPは、下がないですが等長等爆エキマニとシングルタービンで谷間がなく7000rpmまで綺麗に回ります。 下品な排気干渉の音からも解放されているのが美点です。 3代目のBE/BHは2台代...
4738日前view24
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質問者が納得先ず、事故車についてですが下記を参考に… http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1145853691 この様に 定義において指定される個所を交換または修正をしていなければ事故車では、なくなるんです。 ただ、紛らわしいのは、板金塗装歴が有るのか…?無いのか…?ですね。全く無いので有れば、何の問題も無いのですが!! 例えば、『部品の交換をしないまま凸凹部分をパテ盛り修正し、再塗装した』とか『前のオーナーが住んでいた地域が海の近くで...
4972日前view23
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