レガシィB4 BE5の解決方法

質問者が納得ＢＰ＆ＢＬ用のエアバックのインフレーター（開く所）はＢＥと形状がちがいますから そのまま使用することは出来ません。 ＢＰ＆ＢＬのインフレーターを探してきて ＢＥに装着するのでしたら スプライン形状（ハンドルが刺さる所）はおなじですから 装着出来ますが エアバックの機能が正常に作動しません。 生命に関わる重大な部品ですから 安易に流用はお勧め出来ません。

質問者が納得ディーラー各社、整備工場、自動車電装店、オーディオショップ等受付はどこでも大丈夫です。 普通は電装店～メーカーメンテナンスになります。 私は直接クラリオンへ持ち込みました。 他のものでも同様ですが先ず自分で出来る範囲でクリーニングしてみて、それ以上はメーカーメンテナンスを依頼します。

質問者が納得フォグカバーは一つの独立パーツなので同色ではインパクトが無く寂しいですよね。同色系に近い色が綺麗でパットしますよ。 色はクリアレッドかガンメタリックの赤が強い色ですね。（Ｙ３２）の色が 綺麗で好きです。

質問者が納得ブローオフのシリンダーかスプリングが汚れて動き悪くなって吸気漏れしてるとか？ あとはアイドルコントロールバルブが汚れて動き悪いとか 分解清掃すれば直るかもよ

質問者が納得破格ですねー。 B4のMTは、ある種の希少価値になっているので普通の中古車屋で探すと、それぐらいの走行と装備で80万を超えた値段を吹っ掛けた固体もあります・・・ スバルのディーラー中古車は素性がしっかりしていて、サポートも好評なのでお買い得な車だと思います。 その金額なら、買いたいという人が他にも居るのでしょうね・・・

質問者が納得判ってない人が多いみたいなので・・・・ スバル４WDドライバーの基本は４輪同メーカー、同サイズ、同グレードの同パターンです。 同じメーカー、同サイズのタイヤでも外形が違うタイヤなんて当たり前にあります。 アクティブトルクスプリット採用モデルなどは、 スバルの４WD系でフロントにテンパータイヤを履いて燃える事故もおきています。 説明書には、フロントにパンクをしいないタイヤを履かせ、 リヤにテンパータイヤを履きヒューズで４WDを強制解除して走って下さいと書いてあるのに・・・・ そんな事も無視の方が多いです...